Di heman hefteyê de ku 2014 Detroit Motor Show deriyên xwe vekir, Barret-Jackson mezadek otomobîlên pir taybetî pêk tîne. Di nav wan de, Bugatti Veyron a Simon Cowell û Mitsubishi Evo ku Paul Walker di 2 Fast 2 Furious de ajot, tenê du mînak in.
Dewletên Yekbûyî jixwe em bi awayê xweya bêhempa ya ku bi her tiştê ku otomobîlan vedihewîne bikar anî: mezintir çêtir e. Mezad jî ne îstîsna ye, piştî nîvro jî naqede, hefteyekê dom dike û bi sedan erebe di mezadê de tên firotin. Li eyaleta Arizona, Barret-Jackson dê bibe mezadkerê karûbarê, berpirsiyarê bidestxistina herî zêde dolar ji bo her gerîdeyê, tiştek ku dê li gorî navnîşa pêşkêşkirî ne pir dijwar be:
Ji hêla Simon Cowell ve di 2008-an de nû hatî kirîn, ev Bugatti Veyron 2100 km heye. Yê ku di mezadê de van 1001 hp efsanewî bi ser bikeve, dê salek zêde garantî û çar lastîkên nû jî werbigire, ku bi bihayê 37 000 € bonusek xweş in.
Ev yek Ferrari Testarossa Spyder Di sala 1987-an de di reklama Pepsi The Chopper de, ku ji bilî Padîşahê Popê: Michael Jackson yekî din lîst, deng veda. Ev Ferrari bi tenê yek neynika paşîn a paşîn ji hêla Stratman ve ji bo reklamê hate guherandin.
Piştî porteqala Toyota Supra ya ku di yekemîn fîlma sagayê de hebû, ev yek Mitsubishi Evolution VII 2001 dê bibe otomobîla herî naskirî ya hemî fîlmên di rêzê de. Ev otomobîla ku di fîlimê de hatî bikar anîn bû û ji hêla Paul Walker ve hat ajotin.
Ji Gas Monkey Garage pêşkêşî dike Chevrolet Camaro CUP , otomobîlek ku bi qanûnî nikare li ser rêyên Amerîkayê bigere. Camaro COPO guhertoyek fabrîkî ye ku ji bo rêçikên pêşbaziya drag hatî çêkirin. Bi jêhatîbûnek bêhempa ya çêkirina şewitandinê û ku karibe çaryek mîl di 8,5 çirkeyan de biqedîne, ev kopiyek ji 69-ên ku hatine hilberandin CUP-a herî bilez e.
Jî ji Gas Monkey Garage tê a Ferrari F40 yekoyek. Ji bo hinekan ew ê pîroz be, ji bo yên din jî mînakek awarte ya F40-a guhertî. Bingeha projeyê F40 bû ku eniya wê xisar dîtibû û 10 000 km girtibû. Xortên li Gas Monkey Garage dizanibûn ku ev ne tenê tirimbêlek e û mebesta nûvekirin/guherandinê ew e ku vê Ferrari ji ya ku ji fabrîqeya Modena derket bileztir û jêhatîtir bike. Ji bo vê armancê pergalek exhaustê ya nû, hêmanên turbo yên hundurîn ên nû, kulpek Kevlar û şorkêşên ku hatine çêkirin hatine bikar anîn.
Bi dora 300,000 € veberhênanê, ev Mercury Coupe ku xwediyê Matthew Fox e, bloka Chevrolet 502 bi derzîlêdana rasterast heye. Frênên dîskê, suspensiona serbixwe û barên dij-roll li pêş û paş tenê çend ji zêdekirinên ku vê Mercury hatine dayîn in. Karê laşê bi sedan demjimêrên metalkirinê hewce dike, û hundur bi tevahî hate nûve kirin da ku bi xuyangiya awarte ya vê Hot Rod-ê re têkildar be.
Di dawiyê de, me ev Batmobile heye, ku ji hêla Carl Casper ve ji bo fîlimên ku di navbera 1989 û 1991-an de hatine çêkirin, hatî çêkirin. Motor Chevrolet 350, V8ek bi 5,7 lître ye ku jê re 230 hp. Ne ecêb e ku di fîlimê de, motora ku berpirsiyarê xistina Batmobile turbînek bû…
Camaros, Mustangs, Cadillacs, Corvettes, Shelbys û gelek, gelekên din. Di mezadê de bi sedan otomobîl hene. Lîsteya tevahî dikare li vir were dîtin.
Wêne: Barret-Jackson
