Jimny-ya nû yek ji mezintirîn gimmikên li standa Suzuki ya li Parîsê bû, lê dîsa jî hevrikek wê hebû. Li kêleka jeep-a herî dawî ya marqeya Japonî "bapîrê wî" bû. cinîyê pêşî , LJ10 destnîşan kirin.
Bapîrê Jimny wekî Hope Star ON360 dest pê kir û di sala 1968-an de hate destpêkirin. Lêbelê, Suzuki di sala 1970-an de mafên hilberînê ji Hope Company re kirî û jeepek piçûk bi motorek du-sîlinderî ya du-teqalî ya bi 0,3 le 24 hp ji nû ve da destpêkirin. Motora Mitsubishi ew bikar anî. Vê motorê hişt ku Suzuki-ya piçûk di bazara navxweyî de wekî otomobîlek kei were dabeş kirin û ji bacên kêmtir sûd werbigire.
Ji bo ku pîvan piçûk bimînin, tîrêjê yedek bû… cihê ku divê kursiyên paşîn lê bûna!
EW LJ10 , ku bêtir dişibihe Jeepek ku di makîna şuştinê de piçûk dibû, xwedan ajokar û kêmkerên çar-teker bû. Giraniya wê dora 600 kg bû û gihaşt leza herî mezin a fantastîk 70 km/h. Tevî ku piçûk bû, bapîrê Jimny li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê hate firotin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 9:00 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.