Me ji berê de hundur dizanibû, me berê pîvanên wê dizanibû û me têgihîştinek şeklên wê yên gelemperî jî hebû. Lêbelê, tenê duh bû ku nû Skoda Scala , ku ne tenê li şûna Rapid-ê digire, lê di heman demê de pozîsyona wê jî bilind dibe, bêyî şik, wekî beşek C-yê texmîn dike.
Tevî ku yekem Skoda ye ku MQB A0 bikar tîne, heman platforma Volkswagen Polo û SEAT Ibiza, Scala dê bi modelên mîna Ford Focus an Volkswagen Golf re pêşbaziyê bike. Û, rast bê gotin, pîvan hene ku wê bikin.
Ji bo ku hûn ramanek bidin, Skoda Scala 4,36 m dipîve, ev modela Çek ji SEAT Leon (4,28 m) an Volkswagen Golf (4,26 m) mezintir dike. Di warê motoran de, Skoda Scala dê xwedî pênc motor, sê benzîn, yek Mazot û yek jî bi gaza xwezayî (CNG) be.
Sêwirandin: destpêka felsefeyek nû
Ji hêla prototîpa Vision RS ve ku marqeya Czechek li Pêşangeha Motora Parîsê vekir, tê pêşbînîkirin, Scala, li gorî marqeyê, modela yekem e ku qonaxa nû ya zimanê sêwirana Skoda bicîh tîne.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Yek ji nûbûnên di vê pêşkeftina şêwaza Skoda de ev e ku navê marqeyê li şûna logoyê li piştê xuya dike (Scala yekem Skoda ye ku li Ewropayê wiya dike). Wekî din, karanîna lampayên serê LED li pêş û paşîn jî balkêş e, ku modela yekem e ku ev celeb ronahiya standard pêşkêşî dike.
Lampeyên sereke wekî standard teknolojiya LED-ê vedigirin.
Navxweyî: cîh ne kêm e
Di hundurê Skoda Scala de pejirandina felsefeyek sêwirana nû jî xuya dike. Bi vî rengî, modela nû ya Skoda naha xwedan ekranek destikê li ser dashboardê ye û dev ji rêze bişkok û kontrolên laşî berda, careke din, çareseriyek ku me di pêş de di konsepta Vision RS de dît.
Bi saya pejirandina platforma MQB A0, Skoda Scala dikare rêjeyên jûreyê yên wekî yên Octavia pêşkêşî bike. Kapasîteya barkêşê 467 lître ye, yek ji mezintirîn di beşê de - (pir) dirêjtirîn Civic 478 l birêve dibe.
Bingeha teker a Skoda Scala 2,649 mm e.
Di derbarê pergalên infotainment de, Skoda Scala yekem modela ji marqeya Czechek e ku her dem serhêl e. Ev ji ber hebûna kartek eSIM a yekbûyî ye, ku pêwendiyek înternetê bêyî hewcedariya SIM-kart an pêwendiya kabloyê ya zêde bi riya smartphone peyda dike.
Dibe ku Scala xwedan sepana SKODA Connect be, ku destûrê dide te ku hûn otomobîlê ji dûr ve bi navgîniya smartphone ve kilît bikin an vekin û tewra kontrol bikin ka pace hemî girtî ne. Skoda Scala dikare wekî vebijarkek bi dîmendera 10,25″-ya Virtual Cockpit-ê bihesibîne û ekranek pêçek 9,2 ″ pêşkêşî dike.
Ekrana desta li ser tabloya Scala ya herî mezin e.
Motor û şasiyên Skoda Scala
Ji bilî hebûna pênc motoran, Scala dê wekî vebijarkek şasiyek werziştir jî hebe, Chassis Sport Preset, ku ne tenê Scala 15 mm tîne erdê, lê di heman demê de moda ajotina Sport jî lê zêde dike, ku hişkiyê diguhezîne. ji şokê birêkûpêk, ku di nav menuya Hilbijartina Moda ajotinê de têne hilbijartin.
| Motor | erk | Binary | Streaming |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 95 hp | 175 Nm | Manual, 5 speed |
| 1.0 TSI, 3 cil. | 115 hp | 200 Nm | Manual, 6 speed, Auto. DSG, 7 lez (bixwe) |
| 1,5 TSI, 4 cil. | 150 hp | 250 Nm | Manual, 6 speed, Auto. DSG, 7 lez (bixwe) |
| 1.6 TDI, 4 cil. | 115 hp | 250 Nm | Manual, 6 speed, Auto. DSG, 7 lez (bixwe) |
| 1.0 G-TEC*, 3 cil. | 90 hp | 145 nm | Manual, 6 speed |
* Dûv re di sala 2019-an de peyda dibe
ewlekarî nehatiye ji bîr kirin
Bi saya bikaranîna platforma nû, Skoda karîbû Scala bi pergalên herî dawî yên ewlekarî û alîkariya ajotinê yên ku ji modelên bilindtir ên Koma Volkswagen mîras wergirtine, bike.
Bi vî rengî, Scala, wekî vebijarkan, pergalên wekî Alîkariya Aliyê (ya ku ji ajokar re destnîşan dike dema ku wesayîtek nêzîk dibe da ku jê re derbas bibe), Kontrola Keştiya Adaptive û Alîkariya Parkê pêşkêşî dike.
Wekî standard, Skoda Scala xwedan pergalên wekî Alîkariya Lane û Alîkariya Pêşiyê ye, ya paşîn xwedan pergala Brakeya Awarte ya Bajêr e ku dema ajotina li deverên bajarî devera li pêş gerîdeyê dişopîne û dikare di rewşek awarte de fren bike.
Tenê Çareseriyên Aqilmend Dimînin
Wekî ku divê dema ku li ser Skoda dipeyivin, Scala di heman demê de rêzek çareseriyên bi gelemperî bi hêsanî jîr hene. Lê di vê rewşê de ew ji sîwana di deriyê ajokerê an jî qeşayê di kapa dagirtina sotemeniyê de wêdetir diçin.
Di nav van çareseriyên din de, topek bi elektrîkî vekêşandî (tenê bişkojkek li ser çokê bikirtînin), dergeha elektrîkê ya vebijarkî, di nav de fonksiyona tip-to-nêzîk, çar portên USB (du li pêş û du li paş) hene.
Tê payîn ku Skoda Scala di çaryeka duyemîn a 2019-an de bigihîje stendeyên Portekîzî. Lêbelê, marqeya Çek hîna bihayên azad nekiriye.