Heresy? Em vê "gotûbêja felsefî" ji bo rojeke din bihêlin, ji ber ku kûrahiya guhertinên di vê Totem Automobili GT Electric têkildarî gerîdeya ku bingeha wê daye, Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600 (1970-1975), ew wusa ye ku ew bi bandor li ser tiştek din e.
Tenê 10% ji şasiya orîjînal dimîne, ku bi bingehek nû ya alumînyûmê re "pêvekirî" bûye û bi qefesek yekgirtî ve hatî bihêz kirin. Panelên laş êdî ne metalî ne û naha ji fîbera karbonê têne çêkirin, ku hişt ku xetên orîjînal bêtir werin paqij kirin. Bêyî ji bîr kirin ku, di wêneya mûzeya îlhamê de, Giulia GTA, laş bi rêkûpêk "masûlke" bû.
Ji bo teşekirina 95 kg fîbera karbonê ya tê de 6000 saet li ser 18 esnafan belav dibe!
Û bê guman, di binê kapê de em ê çar-silindirek "jehrîn" a di rêzê de nebînin - bi awayê, di binê kapê de em ê tu motoran nebînin. Ev yek, naha elektrîkî, rasterast li ser axa paşîn di bin-çarçoveyek nû ya ku ji bo mebestê hatî çêkirin de hate saz kirin. Ew 525 hp (518 hp) û 940 Nm in, hejmarên ku bi tevahî nedihatin fikirîn dema ku Giulia GTA-yên 60-an serdest bûn - Giulia GTA-yên herî hêzdar ên li ser rê bi 115 hp, pêşbazî li 240 hp (GTAm) hatine sabît kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Bi ewqas hêz û hêzê re, ew tenê 3,4s hewce dike ku bigihîje 100 km/h, digel motora elektrîkê ku hewcedariya xwe ya enerjiyê dibîne bi bataryayek 50,4 kWh ya "tenê" 350 kg. Ji bo 320 km otonomî bi… leza normal têra kirin.
Elektrîkek ku qaşo ne elektrîk e
Îroniya Totem Automobili GT Electric di asta ku afirînerên wê gav avêtine da ku ezmûna ajotinê bi qasî ku pêkan kêm bike… elektrîkî ye. Wan bi bandor hewl da ku her tiştê ku motorek şewata navxweyî dikare bîne ji bo dewlemendkirina ezmûna ajotinê bişopînin.
Erê, ev elektrîkê ne tenê deng derdixe, ew di heman demê de dikare cûrbecûr torque û kelûmelên hêzê, rêjeyên veguheztinê (we guheztina gemarê li hundur dît?), bandora motor-brakeyê, di heman demê de mîna ku ew otomobîlek rastîn a bi motora şewatê be jî simule bike. Hemî parametre xwerû ne û em dikarin ji rêzek motoran hilbijêrin û wan li gorî dilê xwe biguhezînin.
Erê, ew darek e ku çalakiya dravê destanek rastîn emilîne!
Ji bo vê armancê, GT Electric bi 13 hoparlorên McFly-ê jî tê stend, ku dikarin heta 125 dB (!) dengê derve derxînin, da ku garantî bikin ku hemî deng û tewra lerzînên ku tenê motorek şewitandina hundurîn dikare (dikare) bike? ) biafirînin - Playstation rast bû! Nêrînek li pêşerojê?
Tenê 20 yekîneyên
Tê payîn ku radestkirina yekem a Totem Automobili GT Electric di havîna 2022-an de dest pê bike. Tenê 20 yekîne dê werin hilberandin - piraniya wan dixuye ku jixwe xwediyê xwedanek dîtine, dibêje Totem Automobili - bi bihayên ku ji 430,000 € dest pê dikin!
