Bêyî ku ez dixwazim kesek aciz bikim, ji min re wusa dixuye ku hin marqeyên otomobîlan bi vîrusa absurdîzmê ve hatine vegirtin. Ma wateya ku meriv motorek V12 têxe Toyota iQ-ê… bibore, Aston Martin Cygnet…?
Ger mebesta Aston Martin ew e ku yekem gerîdeya rê berbi heyvê bigire, wê hingê dibe ku ew li ser riya rast in. Erê, ji ber ku 930 kg Cygnet-a piçûk bi motorek 6.0 V12 ya ku bikaribe zêdetirî 500 hp hêz hilberîne ve girêbide, nîvê rê ye ku vî bajarî bifire. Ez dizanim… Tiştê ku min tenê got bêaqil e, lê ji min bawer bikin ku ew ji vê ramana "hişkêş" a marqeya Brîtanî ne nehevrûtir e.
Hîn jî ji Aston Martin re ti pejirandinek fermî tune, lê li ku derê dûman hebe, li wir agir heye, û wusa dixuye ku endezyarên marqeyê jixwe rêyek mimkun dîtine ku li şûna 97hp 1.3-ya nefsbiçûkî bi V12-ek giyanî re biguhezînin. Û li vir divê ez endezyaran pîroz bikim, ji ber ku ne hêsan bû ku ev "kabûs" pêk were.
Bi rastî nayê zanîn performansa ku dê ev "pet" hebe, lê bifikire ku merivek bi qertek MasterCard Black di berîka xwe de bikeve firotgehek Aston Martin çawa be, li otomobîlek werzîşê ya bi hêz û dilşewat bigere û firoşkar piştî ku Vanquish V12 nîşan bide "pinipom" nîşanî we dide ku hema hema ji yên mayî yên marqeyê zûtir be. Ev birêz dê çawa Aston Martin bikire?
Birêz Aston Martin, ji kerema xwe li ser tiştê ku min nû nivîsandiye baş bifikire. Ji bo kirîna vê mûşekê çiqas "dîn" be jî, divê ew bala xwe bidin wêneya ku ew ji cîhana derve re derbas dikin, û bawer bikin an na, Aston Martin yek ji wan marqeyên ku ez herî zêde di cîhana otomotîvê de rêz dikim. . Ji ber vê yekê, tenê li afirînera nefsbiçûkî ya Cygnet û p.f.f. êdî nekevin nava macerayan…
Nivîs: Tiago Luís