"Xuya ye, motora heyî ya 2.0 l 250 hp dê derkeve, di cihê xwe de 1.5 piçûktir xuya dike , li ser bingeha 1,5 l EcoBoost”. Ev ne zêdeyî du hefte ne ku me tiştê ku we nû xwend ragihandiye, lê li gorî Autocar Brîtanî, paşeroj Ford Focus ST ew ê tam berevajiyê wê riya ku herî zêde pêşbînî û nîqaş lê hat kirin bişopîne - ji ber vê yekê ji wan re gotegot û ne rastî tê gotin.
Ji ber vê yekê, li gorî vê gotegota herî paşîn, kêmkirina 1.5-ê tune - Focus ST-ya paşîn bi bloka 2.0 l turbo-yê hatî peyda kirin - lê mezinbûnek, tê vê wateyê ku Ford Focus ST-ya pêşerojê dê kapasîteya blokê ya mezintir bihewîne.
Pêşerojê ST bi motora RS
Hilbijartin, wusa dixuye, dê li ser hilberek motora Focus RS, ku di heman demê de Mustang jî çêdike, bikeve. Ev tê vê wateyê ku di bin kana paşerojê de ST em ê bloka çar silindirên di rêzê de, 2,3 l û, bê guman, superbarkirî bibînin.Di Focus RS de 2.3 350 hp debit dike, dema ku di Mustang de - ji bo 2018-an vejiyane - 290 hp derdixe, û tê pêşbînîkirin ku, li gorî Autocar, ST mîqdarek nermtir, li dora 250-260 hp deyne.
Ew ê berdewam be ku ajokerek pêş-teker be, û wekî ya heyî, ew ê gearboxa desta wekî bijareya yekane bihêle - hîn jî piştrast tune ku dê wekî vebijarkek gearboksek du-klutch hebe, ya ku di vê de nifş tenê bi Mazotê ve girêdayî ye, ku motora wî jî tune ye ku ew ê bibe beşek ji Focus ST ya pêşerojê.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Tevî ku xuya ye ku heman asta hêzê ya wekî Focus ST-ya heyî diparêze, pêdivî ye ku performans baştir bibe - kapasîteya zêde ya motorê divê bêtir torque peyda bike, û her weha tê çaverê kirin ku ji 1437 kg niha siviktir be. Ford ji bo nifşa nû ya Focus kêmkirina giraniya heya 88 kg ragihand , di van demên dawî de hate zanîn, dema ku bi ya pêşîn re were berhev kirin.
Pêbawerî biryarê rastdar dike
Hilbijartina motorek mezin li ser 1.5-a piçûktir ji ber vê yekê ye ku yekîneya herî piçûk, ji bo radestkirina astên bilind ên hêza hewce, pir nêzîkê sînorên pêbaweriya wê ye. Ji hêla din ve, 2.3 xwedan potansiyelek pir mezintir e, ku dikare ji hêla 375 hp ve ku ji hêla çapa taybetî ya xatirxwestinê ya Ford Focus RS, Heritage Edition ve hatî barkirin, were pejirandin.
Tê payîn ku Ford Focus ST-ya nû di destpêka sala bê de were zanîn, û bi gelemperî li Pêşangeha Motora Cenevreyê ya 2019-an were pêşandan. Pêşerojê Focus RS - gotegot bi saya yekîneyek nîv-hîbrîd (48 V) 400 hp berdewam dikin - dê bigihîje , li hêviya 2020.