Pêşînên pêşîn ên nifşa nû ya motorên Skyactiv dest pê dikin.
Wekî ku CEOyê Mazda Masamichi Kogai berê jî destnîşan kiribû, yek ji pêşengên sereke ji bo marqeya Japonî tevnebûna rêziknameyên emîsyonê û karîgerîya di xefkirinê de ye.Bi vî rengî, yek ji taybetmendiyên nû yên motorên Skyactivê yên nifşa pêşeroj (2-yemîn) pêkanîna teknolojiya Agirkirina Kompresyonê ya Homogeneous Charge (HCCI) di motorên benzînê de ye, ku li şûna fîşekên kevneşopî digire. Ev pêvajo, dişibihe motorên mazotê, li ser hîlekirina tevliheviya benzînê û hewayê ya di silindirê de ye, ku li gorî marqeyê dê motorê heta %30 bikêrtir bike.
AUTOPEDIA: Kengî pêdivî ye ku ez çirûskên li ser motorê biguhezînim?
Ev teknolojî berê ji hêla çend markayên General Motors û Daimler ve hatî ceribandin, lê bi ser neket. Ger were pejirandin, tê pêşbînîkirin ku motorên nû di sala 2018-an de di nifşê pêşerojê Mazda3 de debut bikin û hêdî hêdî di nav rêza mayî ya Mazda de werin derxistin. Di derbarê motorên elektrîkê de, hema teqez e ku heya sala 2019-an nûçeyên me hebin.
Kanî: Nikkei