EW Lamborghini Miura di dîrokê de yek ji girîngtirîn otomobîlên werzîşê ye, ku wekî "bavê" supercaran tê hesibandin - her wusa, ew ne tenê klasîkek e ku bihayê wê yê mezadê sê mîlyon euro ye. Li gorî marqeyê, ev modela beton prototîpek bêhempa ya sala 1971-an e ku hem ji Miura S û hem jî ji guhertoya jêrîn, Miura SV, pêk tîne.
Restorasyona wesayîtê ew qas hişk bû ku marqeya Italiantalî xwe li ser wêne û belgeyên dîrokî ava kir, da ku pê ewle bibe ku Lamborghini Miura dişibe modela orîjînal ku hema hema 5 deh sal berê hatî destpêkirin. Di vê celebê restorasyonê de, baldarî li hûrguliyan girîng e û ji ber vê yekê Lamborghini hêmanên orîjînal ên serdemê û her weha rengê orjînal "Verde Metallizata" bikar anî.
Enrico Maffe, derhênerê Lamborghini PoloStorico (beşa berpirsê vejandina modelên klasîk ên marqeya Îtalî), got ku otomobîl "ne tenê sêwirana balkêş a Miura-yê nîşan dide, lê di heman demê de mînakek bêkêmasî ya pisporiya Lamborghini PoloStorico ye jî di warê restorasyona modelê. fikarên otantîk".
Ew heya Yekşemê li Amelia Island Concours d'Elegance tê pêşandan, bûyerek ku salane mazûvaniya makîneyên herî xweşik ên pîşesaziya otomotîvê dike.