Rêgezên FIA hewce dike ku hilberandin û firotina hin - bi qasî 25 - yekîneyên wekhev ên ku ji hêla marqeyan ve di şampiyoniya GT1 de têne bikar anîn lê ji bo belavbûnê hatine homolog kirin. Bi vî awayî, ya Porsche 911 GT1 Straßenversion îmkana ajotina gerîdeya pêşbaziyê li ser riya giştî pêşkêşî me dike, û na, ew ne tenê klîşeyek e ku bi hezaran carî hatî nivîsandin û ji nû ve hatî nivîsandin.
Xwe bikin qurbana çend "tehmûliyan", mîna ku hûn neçin barek qefesê ku têkevin hundur, an ne hewce ye ku her 100 km carekê bi osteopatek şêwir bikin, û Porsche 911 GT1 Straßenversion garantî ye ku mîsyona xwe bi cih bîne.
Ka em bi navê dest pê bikin: gava ku hûn neçar in ku têgîna Straßenversion (guhertoya kolanan) di nav de bikin, ev nîşanek baş e. Ew nîşanek e ku otomobîlek me heye ku ji bo rêgezan hatî sêwirandin, lê ji ber hin sedeman ew li ser rêyên giştî yên kaotîk bi dawî bû, bi hemî wateyan.
Di bûyera Porsche 911 GT1 Straßenversion de ev tê wateya rêzek texmînan ku hestên me bi heyecanê dihejîne. Mînakî ev tê vê wateyê ku bloka şeş silindirên dijber ên bi kapasîteya 3,2 lîtreyî bi ya ku "pismamê pêşbaziyê" bikar tîne yek e. Wekhev e ji ber ku li şûna 592 hp hêzê, blok bi 537 hp kêmtir qirêj bû - kêmbûnek ku destûr da bicîhanîna standardên emîsyonê yên Ewropî. Dîsa jî, du turbos bûn… û spas.
Ev jî tê vê wateyê ku, li paşîn, em dikarin li ser şansek tubular a xwerû-çêkirî bihesibînin ku piştgirî bide bloka hêzdar û her weha gearboxek desta ya şeş-leza ku, ji bilî fonksiyona wê ya bingehîn, di heman demê de hêmanên suspensiona paşîn jî piştgirî dike. .
Encama 537 hp û 600 Nm tenê ji bo 1120 kg giraniya dawîn, piştrast dike ku Porsche 911 GT1 Straßenversion dikare di herêma 290 km/h de leza herî mezin bigire û di 3.6s de ji 0 heta 100 km/h lez bike. Di van hejmaran de, destwerdana cîhaza aerodînamîka diyar e, ku ji ber lêçûna leza herî zêde ji aramiyê sûd werdigire.
996 telefon bikin
Nasnameya derveyî ya Porsche 911 GT1 Straßenversion ji hêmanên estetîk ên ku ji modela hilberînê, Porsche 911 (996) hatine girtin, hate hiştin. Komên optîkî taybetmendiya sereke ne ku lihevhatina di navbera modelan de eşkeretir dike. Di heman demê de di hundurê de, wekhevî diyar e: hemî pîvanoyên zextê wekî yên modela hilberînê ne, lê cîhê wan "vertîkal"tir li ser tabloyê, û her weha pozîsyona bilindkirî ya qerta gearboxê, careke din, atmosferek dide. ya pêşbirkê.
Di encamê de, ez cesaretê didim ku bibêjim ku bedewiya Porsche 911 GT1 Straßenversion di vê yekê de ye ku ew otomobîlek bû ku ji rêçikan ber bi rêyan ve hatî veguheztin û ne berevajî - ji ber vê yekê ez bawer im ku ez nenivîsim. klîşeyek, lê rastiyek.. Bê guman, hemî ev luksa gerîdeyê bi bihayek tê: hin yekeyên vê dawiyê bi bihayên li herêmê du mîlyon euro têne firotin.
