Pêşangeha Motora Cenevreyê qonaxek ji bo pêşkêşkirina cîgirê Ferrari FF, Ferrari GTC4Lusso ya nû bû.
Veguheztina yekane gerîdeya werzîşê ya li mala Maranello ya bi ajokera tev-teker vê hefteyê li Cenevreyê hate pêşkêş kirin - di dawiya gotarê de, vîdyoya fermî ya modela ku li Portekîzê hatî tomar kirin bibînin . Digel navgînek nû ya Ferrari GTC4Lusso (berê FF), Ferrari şêwaza "firandina gulebaranê" ya taybetmendiya modela berê pejirand, lê bi xuyangek piçûktir û goşeyîtir. Di nav guheztinên sereke de, eniya ji nû ve hatî sêwirandin, guheztinên hewayê yên revîzekirî, spoilera banê û belavkera paşverû ya çêtir derdikevin pêş - hemî bi aerodînamîk di hişê xwe de ne.TÊKIRIN: "Aliyê din" ê Pêşangeha Motora Cenevreyê ku hema bêje kes pê nizane
Di hundurê kabînê de, gerîdeya werzîşê ya Italiantalî pergala şahiyê ya herî dawî ya Ferrari, rêgezek piçûktir (bi xêra hewayek hêşînayî), çêtirkirinên sêwiranê û guheztinên estetîk ên piçûktir qebûl dike.
TÊKIRIN: Bi Otomobîla Ledger re Pêşangeha Motora Cenevreyê bi hev re bikin
Lê nûçeya mezin zêdebûna hêza motora 6.5 lître V12 ye, ku naha 690 hp û 697 Nm torque herî zêde çêdike. Li gel nûvekirinek hardware û guheztinên din ên piçûk, gerîdeya werzîşê ya Italiantalî naha tenê 3,4 saniyeyan (0,3 çirkeyan ji ya berê kêmtir) hewce dike ku ji 0 berbi 100 km/h bilezîne. Leza herî zêde 335 km/h dimîne.
