Wekî ku hûn baş dizanin, BMW hîna jî pabend e ku M7 nede destpêkirin. Ji ber vê yekê, her kesê ku guhertoyek bihêztir a jortirîn rêza marqeya Bavyerî dixwaze, tenê du vebijark heye: an M760Li hilbijêrin an jî têkevin cîhana Alpina û B7 bikirin.
Ger vebijarka ku ji hêla Alpina ve hatî pêşve xistin V8-turbo-ya cêwî bikar bîne, li tenişta herî bihêz a Rêzeya 7-ê ya ku ji hêla BMW ve hatî çêkirin (M760Li), behîs berdewam dike li ser V12-turbo-ya cêwî, di serdemek ku ev celeb motor her ku diçe ji hêla marqeyan ve tê hiştin (mînaka Mercedes-AMG û Mercedes-Benz binêre).
Bi 6,6 l, 585 hp û 850 Nm , ev "dinosaur" ji cîhana motoran dihêle ku M760Li tenê di 3,8 saniyan de bigihîje 0 heta 100 km/h û bigihîje leza herî zêde 305 km/h, nirxên ku me di vîdeoya ku îro ji we re vedibêje de dît. .
Aboneyê bultena me bibin
Ji hêla kanala YouTube-ê AutoTopNL ve hatî parve kirin, ev vîdyo li ser yek ji dirêjahiya efsanewî bêyî tixûbên leza otobanek Alman hate tomar kirin û delîlek e ku dibe ku M7 ew qas ne hewce be, nemaze heke em hejmarên ku M760Li di vê yekê de bi dest xistine bihesibînin. video . Heke hûn ji me bawer nakin, em vîdyoyê ji we re li vir dihêlin.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Dema ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.