Honda HR-V SUV-ya herî kompakt a marqeyê ye û bi serkeftinek mezin li çaraliyê cîhanê belav bûye - di sala 2017-an de ew yek ji 50 otomobîlên herî firotî li cîhanê bû, di SUV-yên kompakt de bû serokê firotanê yê cîhanê.
Ew di nav SUV-yên Honda-yê de herî kompakt e, lê wekî ku em ê kifş bikin, ev nayê vê wateyê ku rola HR-V wekî endamek piçûk a malbatê têkçûye - parvekirinên wê yên hundurîn, çi di cîhê rêwiyan de an jî bagajê de, di serî de ne. tablo, kategorî, hevrikî, di hin pîvanan de, tewra bi pêşniyarên ji beşa jorîn re.
Pirrengî di delîlan de jî bi bûna yekane di beşê de derdikeve pêş Bankên Magic… Magic? Ew bi rastî mîna sêrbaz xuya dike. Kursiyan ne tenê pişta we ber bi pêş ve xwar nakin, kapasîteya cihê bagajê berfireh dikin, wekî kursî jî dikarin ber bi paş ve bizivirin , diafirîne cîhek 1,24 m bilind, îdeal ji bo hilgirtina tiştên dirêjtir ên ku nayên danîn.
Bankên Magic. Çawa?
Ew hevkêşiyek tevlihev e, ku cîhê hundurê bi comerdî bi pîvanên derveyî yên tevlihev pêşkêşî dike. Ev tenê bi a pakkirina jîr û bi bandor , bi gotineke din, birêvebirina hilanîna her tiştê ku otomobîlek bi awayê herî bikêrhatî pêk tîne li cîhek tixûbdar - niştecîh, bagaj, pergalên (ewlehî, klîma, hwd.) û pêkhateyên avahî û mekanîkî.
Li ser Honda HR-V, pakkirina wê ya bikêr bi hîleyên hêsan lê jêhatî hate bidestxistin. Û yek ji wan ji tanka sotemeniyê, an jî cîhê wê girîngtir nîn e. Wekî qaîdeyek gelemperî, depoya sotemeniyê ya di gerîdeyê de li paşiya gerîdeyê ye, lê li ser Honda HR-V, endezyarên Honda ew ji nû ve, li binê kursiyên pêş, veguhezandin.
avantajên çi ne?
Vê biryara xuya ya hêsan hişt ku meriv li paşîn cîhek bi comerdî bi dest bixe - volgayek bi kapasîteya 50 lître hate rakirin - ne tenê ji cîhê ji bo niştecîhên paşîn sûd werdigire, lê di heman demê de ji pirrengiya karanîna beşa paşîn jî sûd werdigire. bi saya kursiyên efsûnî.
Û bê guman, qurm dikare mezin bibe. Kapasîteya herî zêde 470 lître ye, ji bo wesayîtek bi dirêjahiya 4,29 m û bilindahî 1,6 m nirxek referansê ye. Daxistina asîmetrîk a kursiyan (40/60) dihêle ku ev nirx heya 1103 lîtreyan were zêdekirin (heta xeta pencereyê tê pîvandin).
Pirrjimariya Honda HR-V li wir namîne. Ji bilî kursiyên efsûnî, piştên kursiyên rêwiyan ên pêş jî dikarin bizivirin û cîhek bi dirêjahiya 2,45 m ava bikin - bes ji bo hilgirtina sifirê.
Motorên berdest
Honda HR-V li wir heye du motorên , du veguhestin û sê astên amûran - Comfort, Elegance û Rêveber.
Motora benzînê ji hêla 1.5 i-VTEC ve hatî garantî kirin, çar silindirek di rêzê de bi xwezayî aspirated bi hêza 130 hp. Ev motor dikare bi du veguherînan, manualek şeş-leza û gearboxek guhertoya domdar (CVT) re were hev kirin. Diesel di 1.6 i-DTEC de, bi 120 hp û veguheztina manual a şeş-leza heye.
Emîsyonên CO2 ji 104 g/km ji bo 1.6 i-DTEC heya 130 g/km ji bo 1.5 i-VTEC ya bi veguheztina destan re diguhere. 1.5 i-VTEC ya ku bi CVT ve hatî çêkirin 120 g/km derdixe.
Xemil
Standard li ser astê rehetî , em dikarin berê xwe bidin ser alavanek bilind, ji girêkên ISOFIX-ê yên hêvîkirî yên li ser kursiyên paşîn ên derve, heya pergala frena çalak a li bajêr, bi roniyên serî û hewaya otomatîk û hetta kursiyên germkirî.
Asta çelengî hejmarek taybetmendiyên ewlehiyê yên çalak ên wekî Hişyariya Têkdana Pêşî (FCW), Hişyariya Derketina Rêyê (LDW), Sînorkera Leza Zêrîn û Naskirina Nîşana Trafîkê (TSR) zêde dike. Di warê pergala infotainmentê de, ew bi Honda CONNECT-ê jî tê stend ku ji ekranek 7 ″ û şeş axaftvan (çar li ser Comfort) pêk tê. Di heman demê de ew klîma du-zone, senzorên parkkirinê yên pêş û paşîn, çerxa rêwerê ya çerm û girêba gearboksê û milê paşîn jî lê zêde dike.
Di asta herî bilind de, Bikaranînî , roniyên serî û roniyên rojê êdî bi LED in, pêlav bi çerm in û banek panoramîk werdigire. Di heman demê de ew Pergala Destpêkirina Aqilmend û Destpêkirina Bê Key (Têketin & Destpêka Zêrîn), kameraya paşîn û Honda CONNECT NAVI Garmin pergalek navîgasyonê (li ser Elegance vebijarkî) yek dike. Di dawiyê de, teker 17 in - di Comfort û Elegante de ew 16 in.
bihayên çi ne?
Biha ji 24,850 € dest pê dikin ji bo 1.5 i-VTEC Comfort bi veguheztina destan - Elegance ji 26,600 € û Rêvebir ji 29,800 €. 1.5 i-VTEC bi CVT tenê bi astên alavên Elegezî û Rêvebir re peyda dibe, bi bihayên bi rêzê ve ji 27,800 € û 31 hezar € dest pê dikin.
Ji bo 1.6 i-DTEC, bihayên ji bo Comfort 27,920 €, ji bo Elegance 29,670 € û ji bo Rêvebir 32,870 € dest pê dikin.
Honda niha kampanyayek dimeşîne ku destûrê dide wê ku mehê bi 199 euro Honda HR-V bikire. Di heman demê de girîng e ku ji bîr mekin: HR-V pola 1-ê ye li bargehên bacanan.
Ev naverok ji hêla piştgirî ye