Tê bîra Ebro? Marqeya spanî bi hilgirtina elektrîkê vedigere

Anonim

Bi heman navî wekî yek ji mezintirîn çemên li Nîvgirava Îberyayê, Ebro ya Spanî hîn jî beşek ji xeyalên nuestros hermanos e, bi kamyon, otobus, van, jeep û traktorên xwe yên bi dehan salan li ser rêyên Spanyayê hebûnek birêkûpêk e. û ne tenê. Li Portekîzê jî hebûneke wan a girîng hebû.

Di sala 1954-an de hate damezrandin, Ebro di 1987-an de piştî ku Nissan ew bi dest xist winda bû. Naha, hema hema 35 sal şûnda, marqeya spanî ya navdar ku Nissan Patrol hilberand (û kir bazarê) bi saya pargîdaniya EcoPower amade ye ku vegere.

Ev veger beşek ji projeyek ambargoyê ye ku çend pargîdaniyên Spanî li hev kom kiriye û ku dixwaze ji kargeha ku Nissan dê li Barcelona, Spanya bigire, sûd werbigire.

Di moda elektrîkê de vegere

Modela yekem a Ebro ya vedigere ji 100% hilgirtina elektrîkê pêk tê ku hîna zêde agahdarî li ser tune ye - ew ê bikaribe bingehên Nissan Navara, ku li Barcelona hatî hilberandin - bikar bîne, ji bilî komek ji wêneyên ku pêşbîniya modelek bi rengek hemdem û hem jî êrîşkar dikin.

Dûv re, plan ew e ku ne tenê rêzek bêkêmasî ya wesayîtên hemî-erdê biafirîne, lê di heman demê de hin modelên ku Nissan niha li Barcelonayê hildiberîne, wekî e-NV200, lê di bin marqeyek nû de jî di hilberînê de bimîne.

Lê ev tenê "serî berfê" ye. Ji bilî van wesayîtên sivik, hilberîna wesayîtên pîşesaziyê, platformên otobusên elektrîkê û kamyonên biçûk jî tê plankirin.

Ebro pick-up
Hilbijartina Ebro tenê qonaxa yekem a projeyek ambargo ye.

Armancek din a vê projeyê beşdarbûna di Dakar a 2023-an de ye, pêşbaziyek ku tê de Acciona (ya ku berê jî eleqe nîşanî kirîna çend yekîneyên pick-up daye) di karanîna modelên elektrîkê de pêşeng bûye.

Projeyek (pir) ambicioz

Digel ji nû ve destpêkirina Ebro, vê projeyê beşdarî pargîdaniyên wekî QEV Technologies, BTECH an Koma Ronn Motor e ku li Spanyayê "şoreşa elektrîkî" ya rastîn pêşbîn dike.

Li gorî şîrketên li pişt projeyê, ev yek di nava 5 salên pêş de veberhênanek 1000 mîlyon Euroyî û çêkirina 4000 karên rasterast û 10 hezar karên nerasterast nîşan dide.

Fikir ew e ku meriv "Navekek Dekarbonîzasyonê" biafirîne, ku sûd ji tesîsên ku Nissan nema li Barcelona bikar bîne da ku Spanyayê veguherîne pêşengek tevgera elektrîkê.

Bi vî awayî, proje hilberîna şaneyên sotemeniyê (bi SISTEAM) dihewîne; afirandina navendek homologasyon û pejirandina batterê (bi APPLUS re); çêkirina pergalên danûstendina pîlê ji bo wesayîtên mîkromobîliyê (bi VELA Mobility); hilberîna bataryayên (bi EURECAT) û hilberîna çerxên fiber karbonê (bi W-CARBON).

Zêdetir bixwînin