EW Volkswagen li ser modelên I.D. û, piştî ku berê vegerandina "Pão de Forma" li ser bingeha konsepta I.D. Buzz, marqeya Alman nuha guhertoya bazirganî li Pêşangeha Motora Los Angeles-ê, ya Volkswagen Î.D. Sernavê Buzz.
Li ser bingeha platforma MEB-ê ku ji hêla mayî prototîpên malbata Volkswagen ID ve tê bikar anîn (ji bilî ID Buzz Cargo, ID Buzz, ID Vizzion, ID hatchback û ID Crozz SUV jî hene) prototîp dikare bi 48 kWh an 111 bataryayên kWh kapasîteya.
Volkswagen I.D. Buzz Cargo bi dora 322 km an 547 km ye , bi rêzê ve ji bo pakêta pîlê ya kapasîteya herî piçûk û herî mezin. Nasname Buzz Cargo jî li ser banê panelek tavê heye ku, li gorî Volkswagen, dikare heya 15 km zêde bike.
ID Buzz Cargo amade ye ku bixebite
Anîmasyonkirina Volkswagen I.D. Buzz Cargo motorek elektrîkê ya 204 hp (150 kW) dît. Ev hêzê vediguhezîne çerxên paşîn û bi veguheztinek bi rêjeyek yekane ve girêdayî ye. Leza herî zêde ya Volkswagen I.D. Buzz Cargo bi 159 km / h ve sînorkirî ye.
Li vir bibin aboneya bultena me
Marqeya Alman îdîa dike ku I.D. Buzz Cargo ji I.D mezintir e. Buzz (5048 mm dirêj, 1976 mm fireh, 1963 mm bilind û 3300 mm baskê tekeran) dikare barên heya 798 kg hilgire.
Di derbarê prototîpa guhertoya rêwiyan de, I.D. Buzz Cargo niha li şûna tekerên 22-inch, tekerên 20-inch hene. Prototîpa Volkswagen di heman demê de bi pergala ID Pîlotê ve tête peyda kirin, ku dihêle ku otomobîl 100% xweser bimeşîne.
Barkirin ne pirsgirêk in
Pîlê 111 kWh dikare bibe tenê di 30 hûrdeman de heya 80% tê barkirin bi 150 kW DC şarjkerê lez. Bi heman şarjkerê bilez, pîlê 48 kWh 15 hûrdeman digire da ku bigihîje heman rêjeyê. Nasname Buzz Cargo jî amade bû ku bi karanîna pergala inductionê were barkirin.
Lêbelê, ne hemî nûçeyên baş in ji bo kesên ku ji prototîpa Volkswagen hez dikin. Her çend marqeya Alman îdîa dike ku dê gengaz be ku ID Buzz Cargo di sala 2022-an de têkeve hilberînê, lê hîna piştrast nekiriye ka ew ê bi rastî ronahiya rojê bibîne, berevajî I.D. Original Buzz.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.