Ford Performance nû yekem wêne û taybetmendiyên Fiesta ST-ya nû eşkere kir.
Veguheztina Fiesta ST-ya pejirandî soz dide ku ji nû ve avên beşê bihejîne, bi saya pêpelokek bêhempa, bi tenê sê silindir lê pir hêz.
Belê, baş dixwînin. Tenê sê silindir!
Gotin hebûn ku Fiesta ST-ya nû dikare bi guhertoyek taybetî ya tricylinder-a naskirî 1.0 Ecoboost were saz kirin. Ew gotegot rast derneket, lê ecêb e ku hejmara silindiran ma. Ford Performance eşkere kir ku ew ê Fiesta ST bi motorek 1.5-lître sê-sîlindir Ecoboost-a nedîtî ve girêbide.
Ew ê bibe yekem Ford-a xwedan ambargoyên werzîşê ku bi hêzek ku ji çar silindir kêmtir e were saz kirin. 1.5 lître Ecoboost ya nû bi tevahî ji aluminiumê hatî çêkirin, derzîlêdana rasterast û nerasterast bi hev re dihewîne û kelûpelên eksozê di serê silindirê de têne yek kirin.
em herin ser hejmaran
Sê silindir 1.5 Ecoboost dora 200 hp û 290 Nm torque herî zêde peyda dike. Ji bo destpêkirina Fiesta ST bi tenê di 6,7 çirkeyan de heya 100 km/h têr dike.
Li gorî marqeyê, ji xeynî fikarên li ser hêzê, di heman demê de fikarek xwezayî ya li ser karîgeriyê jî hebû, û ji ber vê yekê ev blok ji bo yek ji silindiran bi pergalek neçalakkirinê ve hatî çêkirin. Di pratîkê de, ev pergal dema ku barkirina lezkerê kêm be dayîna benzînê ji yek ji silindiran re "birîn". Pêşangehek cîhanî ya di motorên sê-sîlindir de, ji bo motora 1.0 Ecoboost jî hate ragihandin.
Nûbûnek din danasîna parzûnek parçikê ye, tiştek ku berê ji hêla hilberînerên din ve hatî ragihandin, û ku em dibînin ku li vir yekem car di motorek benzînê de tê sepandin. Emîsyonên texmînkirî tenê 114 g CO2/km in.
Fiesta ST di heman demê de îmkana bijartina modên ajotinê dest pê dike: Normal, Sport û Track - mîna birayê xwe yê mezin Focus RS. Van modên ajotinê dihêlin ku hûn bersiva motorê, rêwergirtin, kontrolên aramiyê û tewra dengê derzê (bi elektronîkî têne kontrol kirin) biguhezînin.
Ji hêla dînamîkî ve, yek ji fikarên Ford ew bû ku kêmkirina rêwerziya tîpîk a otomobîlên werzîşê yên pêş-teker kêm bike. Çawa? Bikaranîna pergala vektor û kontrolê ya torque ya çalak.
Berevajî ya ku me di pêşniyarên din de dîtiye, Fiesta ST dê bi laşê sê û pênc derî peyda bibe. Şêweya gerîdeyê xwe agresîf eşkere dike û rengek nû ya Liquid Blue-ya ku bi tekerên 18-inç ve tê temam kirin vedibêje.
Navxweyî ji hêla kursiyên Recaro û çerxa rêvebiriyê ve bi bingehek rût ve tê nîşankirin. Di nav alavên berdest de SYNC 3 bi dîmenderek heşt înç, û pergalek bihîstwerî ya B&O Play-ya herî bilind heye.
Ford Fiesta ST dê di pêşangeha nû ya Cenevreyê de ligel nifşê nû Fiesta were eşkere kirin, lê dê tenê di destpêka 2018 de peyda bibe.