Vê hefteyê me biryar da ku em du pick-upên luks, Ford Ranger-a nû û Volkswagen Amarok-a Almanî, bînin qada şer. Lê wek ku hûn jixwe dizanin, tenê yek ji wan dikare bi ser bikeve, û ew li ser we ye ku hûn biryar bidin ka dê kî bi ser bikeve… Hûn amade ne?
Têkildarî vê mijarê, nêrînek me ya pir taybet heye, lê ne aqilmend e ku em li vir pesnê van her du asfalta giranbiha… ya asfaltê û yên din… Bi rastî jî em pir ditirsin ku em dest bi debitkirina Kudos bikin. ji yek ji van her du makîneyan re, ji ber vê yekê em werin ser karsaziyê û bihêlin hûn bi azadî û bê zext biryar bidin.
Di heman demê de divê were zanîn ku ji bo berhevkirina du hilanînê, pêdivî ye ku em ji van çar pirsên hêsan ên ku me ji we re hene wêdetir biçin, lê ji ber ku em naxwazin bi hûrgulî bikevin nav hûrguliyan, em ê bidomînin. heman rêzê wekî di berhevokên berê de.
Pirsa 1em: Kîjan ji van her du modelan sêwirana derve ya herî balkêş heye?
| 
|
| 
|
| 
|
Pirsa 2mîn: Kîjan ji van her du modelan xwedan hundurê herî balkêş e?
| 
|
Pirsa 3mîn: Kîjan ji van her du modelan motora herî xweş pêşkêşî dike?
| Engines | |
| Ford Ranger | Volkswagen Amarok |
| 
|
| Diesel | |
| Dirêjbûn: 2.198 cc Hêz: 124 hp Leza 0-100 km/h: 14,9 sec. Leza herî zêde: 175 km/h Mezaxtina hevbeş: 7,6 l/100km | Mezinahî: 1,968 cc Hêz: 165 hp Leza 0-100 km/h: 10,9 sec. Leza herî zêde: 182 km/h Mezaxtina hevbeş: 7,6 l/100 km |
| Dirêjbûn: 3,198 cc Hêz: 200 hp Leza 0-100 km/h: S/inf. Leza herî zêde: Na / inf. Mezaxtina hevbeş: 10 l/100 km | |
Pirsa 4emîn: Tuyê kîjan ji van her du modelan bêyî ku du caran bifikirî bibî malê?
| 
|
Nivîs: Tiago Luís