Yek ji pêşengên pêşniyara otomobîlên elektrîkê, Nissan dixwaze ku cîhê girîng ku berê di vê "beşê" de bû vegerîne û ji bo vê yekê plana "Ambition 2030" eşkere kir.
Ji bo ku piştrast bike ku heya sala 2030-an, 50% ji firotina wê ya gerdûnî bi modelên elektrîkî re têkildar e û heya sala 2050-an tevahiya jiyana hilberên wê karbonê bêalî be, Nissan xwe amade dike ku du mîlyar yen (dora 15 mîlyar €) veberhênan bike. pênc sal ji bo bilezkirina planên xwe yên elektrîkê.
Ev veberhênanê dê di sala 2030-an de bibe destpêkirina 23 modelên elektrîkî, ku 15 ji wan dê tenê elektrîkî bin. Bi vê yekê Nissan hêvî dike ku heta sala 2026an li Ewropayê %75, li Japonya %55, li Çînê %40 û li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê jî heta sala 2030 %40 firotan zêde bike.
bataryayên dewleta hişk têne bet kirin
Ji xeynî modelên nû, plana "Ambition 2030" di heman demê de veberhênanek girîng di warê bataryayên hişk de jî dihesibîne, digel ku Nissan plan dike ku di sala 2028-an de vê teknolojiyê bide bazarê.Bi soza kêmkirina demên barkirinê bi sêyekek, ev batar rê didin, li gorî Nissan, ku lêçûnên 65% kêm bikin. Li gorî marqeya Japonî, di sala 2028-an de lêçûna her kWh dê bibe 75 dolar (66 euro) - 137 dolar her kWh (121 €/kWh) di sala 2020-an de - dûv re dakeve 65 dolar her kWh (57 €/kWh).
Ji bo amadekirina vê serdema nû, Nissan ragihand ku ew ê di sala 2024-an de li Yokohama kargehek pîlot ji bo hilberîna bataryayê veke. Her wiha di warê hilberînê de jî, Nissan ragihand ku dê kapasîteya hilberîna bataryayê ji 52 GWh di sala 2026-an de bibe 130 GWh di sala 2030-an de.
Di derbarê hilberîna modelên xwe de, Nissan bi mebesta ku wê pêşbaztir bike, konsepta EV36Zero, ku li Keyaniya Yekbûyî, Japonya, Çîn û DY-yê dest pê kir, bigire.
Bêhtir û bêtir xweser
Yek ji behîsên din ên Nissan pergalên arîkarî û ajotinê ne. Ji ber vê yekê marqeya Japonî plan dike ku heya sala 2026-an teknolojiya ProPILOT li zêdetirî 2,5 mîlyon modelên Nissan û Infiniti berfireh bike.
Nissan her weha ragihand ku ew ê ji sala 2030-an û pê ve pêşdebirina teknolojiyên ajotina xweser a xweya nû bidomîne da ku nifşê nû yê LiDAR-ê tev modelên xwe yên nû bike.
Recycle "ferman e"
Derbarê vezîvirandina bataryayên bikaranîn ji bo hemî modelên elektrîkê yên ku Nissan plan dike ku bide destpêkirin, Nissan jî wekî yek ji pêşîniyên xwe vegerandina bataryayên bikar anîne ji bo hemî modelên elektrîkê yên ku ew plan dike ku bide destpêkirin, xwe dispêre ezmûna 4R Energy.
Bi vî rengî, Nissan plan dike ku jixwe di sala 2022-an de li Ewrûpayê navendên nû yên vezîvirandina bataryayê veke (ji bo nuha ew tenê li Japonya ne) û di sala 2025-an de armanc ew e ku van deveran bikişîne Dewletên Yekbûyî.
Di dawiyê de, Nissan dê di binesaziya barkirinê de jî veberhênanê bike, bi veberhênana 20 mîlyar yen (nêzîkî 156 mîlyon euro) tê plan kirin.