Mazda li ser mîtîngan? Erê, jixwe çêbû. 323 di koma A de xwediyê kariyerek şeş-salî bû, tevî hewildanek berê - pir balkêştir - ji hêla marqeya Japonî ve di koma B de bi Mazda RX-7, ku bi motora Wankel ve hatî çêkirin.
Lê ev hemû demeke dirêj berê qewimîn. Mazda 323 herî dawî di sala 1991 de beşdarî Şampiyoniya Rally ya Cîhanê bû, û ji hingê ve, marqeya Japonî qet hewl nedaye ku bikeve nav WRC.
Ya ku em îro ji we re radigihînin, hewldanek kesane ya Markus Van Klink e, ajokarek Zelanda Nû ye ku çend caran bûye şampiyonê şampiyoniya rally ya dîrokî ya Zelanda Nû, ajotina Mazda RX-7 (SA22C, nifşê yekem).
Di navbera ajokar û rotoran de têkiliyek heye, ku me ber bi makîneya wî ya nû ve dibe, ku bi wê re ew beşdarî Şampiyoniya Rally ya Zelanda Nû ya Brian Green Property Group dibe.
Ew Mazda RX-8 e, modela herî paşîn a marqeyê ku bi motora Wankelê ve tê dabîn kirin. Lê ger em kapê vekin, em ê Renesis 13B-MSP, bi-rotorê ku wê pêvekirî nabînin. Di şûna wê de, em bi 20B re rû bi rû ne, motora Mazda ya tenê sê-rotor Wankel a ku di otomobîlek hilberînê de, Eunos Cosmo, hatî saz kirin.
Mazda RX-8 bi vî rengî dît ku hêza wê ji 231 hp wekî standard derket 370 hp, ku tenê ji çerxên paşîn re tê şandin.
Bê guman, ji bo ku bi dijwariyên pêşbaziyê re mijûl bibe, Mazda RX-8 bi giranî hate guheztin: di nav adaptasyonên din de rawestgeh, teker, tirek, aerodînamîk, gearboxa rêzdar û frena desta hîdrolîk.
Encam makîneyek bêhempa ye ku di qonaxên mîtîngên Zelandaya Nû de, bi dengek sar dimeşe. Rûmetdan: