Her çend ew salek netîpîkî bû, tewra di gerdûna mezadên gerîdeyên klasîk de - qedexeyên rêwîtiyê tê vê wateyê ku çend kes tenê serhêl hatine girtin -, di dawiyê de, her tiştî, me navnîşek bi 10 otomobîlên herî biha di 2020an de di mezadê de hatin firotin.
Berevajî salên berê, me nirxên firotanê yên rekor-şikestî nedît, tewra bi berdêlên giran, di rêza heşt-hejmarî de, hin modelên ku hatine berhev kirin. Digel vê yekê, nirx ne ewqas mezin in ku têkevin Top 10 otomobîlên herî biha ku heya niha di mezadê de hatine firotin.
Tenê rekora "gerdûnî" ya ku dixuye ku hatî bidestxistin ji bo otomobîla herî biha bû ku di mezadek serhêl de hate firotin. Me tewra di nîvê-2020-an de ragihand ku ev sernav aîdî Ferrari Enzo bû, lê ew sernav dê du meh şûnda ji bo Ferrari 550 GT1 Prodrive di vê navnîşê de dest biguhezîne.
Sê Alfa Romeo B.A.T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica), ji hêla Bertone (pêş ber bi paş): B.A.T. 5 (1953), B.A.T. 7 (1954) û B.A.T. 9 (1955).
Ya ku me di sala 2020-an de dît serdestiya Bugatti bû. Ew pênc cîhên pêşîn ên 10 otomobîlên herî biha yên ku di mezadê de di sala 2020-an de hatine firotin digire - performansek berbiçav. Ferrari, ku hîn jî di Top 10 otomobîlên herî biha yên ku heya niha di mezadê de hatine firotan serdest e, tenê karî modelek di Top 10-a 2020-an de cîh bike, 550 GT1 Prodrive-ya navborî.
Aboneyê bultena me bibin
Di sala 2020-an de girîngiya din a girîng nirxa ku du Ford Mustangên "hêz" di mezadê de gihîştin bû. Okay… Ew ne tenê du Mustang in. Yek yekem prototîpa Shelby GT350R e, guhertoya ku tê armanc kirin ku li ser şebekeyên Mustang pêşbaziyê bike, ya din nikaribe navdartir be: Mustang GT-ya rastîn ku ji hêla Steve McQueen ve di fîlimê "Bullit" de hatî ajotin, di yek ji navdartirîn de tê bikar anîn. dîmenên di hunera heftemîn de her dem navdar in.
Lîsteya 10 otomobîlên herî biha yên ku di mezadê de di sala 2020-an de hatine firotin bistînin:
| Rewş | Sal | Trimbêl | Biha (dolar) | mezadkar | Mazat |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1934 | Bugatti Type 59 Sports | $12,681,550 | başbûn | London |
| du | 1937 | Bugatti Type 57S Atalante | $10 447 150 | başbûn | London |
| 3 | 1932 | Bugatti Type 55 Super Sport Roadster | $7,100,000 | bonhams | Girava Amelia |
| 4 | 1928 | Bugatti Type 35C Grand Prix | $5 233 550 | başbûn | London |
| 5 | 1931 | Bugatti Type 55 Du-Seat Supersport ji hêla Figoni | $5 061 380 | bonhams | Paris |
| 6 | 2001 | Ferrari 550 GT1 Prodrive | $4,290,000 | RM Sotheby's | Shift / Monterey |
| 7 | 1971 | Lamborghini Miura P400 SV Speciale | $4,265,310 | başbûn | London |
| 8 | 1955 | Aston Martin DB3S | $4 004 360 | başbûn | London |
| 9 | 1965 | Prototîpa Shelby GT350R | $3,850,000 | mecum | Indianapolis |
| 10 | 1968 | Ford Mustang GT "Bullit" | $3,740,000 | mecum | kissimmee |
| * | 50'î | Alfa Romeo B.A.T. 5, B.A.T. 7, B.A.T. 9 | $14 840 000 | RM Sotheby's | Nûyork |
*Ji xeynî modelên takekesî, divê em behsa sê Alfa Romeo B.A.T. (Berlinetta Aerodinamica Tecnica), ku tenê şertê wê yê firotinê bi hev re bû. Sê di 2020-an de di mezadê de gihîştiye nirxa herî bilind, lê ne bi serê xwe.