Di sala 2018-an de hate destpêkirin, nifşê duyemîn Nissan Leaf ew jixwe peyrewa wê "li ser asoyê" ye û, dixuye, modela ku dê cihê xwe bigire dê ji Pelê ku heya nuha em pê nas dikin cûdatir be.
Li ser bingeha platforma CMF-EV, eynî wekî Renault Mégane E-Tech Electric, cîgirê Nissan Leaf divê di sala 2025-an de bigihîje û mîna "pismamê xwe yê Fransî" ew ê bibe crossover.
Ev yek ji aliyê serokê Nissan ji bo Afrîka, Rojhilata Navîn, Hindistan, Ewropa û Okyanûsya, Guillaume Cartier eşkere kir, ku di daxuyaniyên Autocar de jî piştrast kir ku modela nû dê li fabrîkaya Nissan li Sunderland, wekî beşek ji Nissan-ê were hilberandin. 1.17 milyar € veberhênana li wê kargehê.
Micra? Ger hebe dê elektrîk be
Ji bilî piştrastkirina ku cîgirê Nissan Leaf dê crossoverek be, Guillaume Cartier di heman demê de paşeroja Nissan Micra jî destnîşan kir, tiştê ku me berê dizanibû eşkere kir: cîgirê SUV-ya Japonî dê li ser bingeha modelek Renault be.
Armanc ev e ku meriv pê ewle bibe ku ev modelek bikêrhatî ye di nav rêza Nissan de, ku di sala 2025-an de, dê pênc SUV / xaçên elektrîkî hene: Juke, Qashqai, Ariya û X-Trail.
Di derbarê motorîzasyonê de, di vî warî de çu guman tune: cîgirê Micra dê bi taybetî bi elektrîkê be. Ev tenê helwesta Nissan piştrast dike, ku berê jî diyar kir ku ew ê di motorên şewitandinê de veberhênan neke da ku wan bi standarda Euro 7 re hevaheng bike.
Ev ji hêla Cartier ve hate piştrast kirin, ku got: "Ji hêla stratejîkî ve, em li ser elektrîkê behîs dikin (…) Heke em li Euro 7 veberhênan bikin, lêçûna nêzîk bi qasî nîvê marjîna qezencê ya her otomobîlê ye, nêzîkê 2000 euro, ku em ê paşê 'derbas bikin. li ser 'bi muwekîlê. Ji ber vê yekê em li ser elektrîkê behîs dikin, em dizanin ku lêçûn dê kêm bibin."