Rimac Nevera. Ev hîpercara elektrîkê 1914 hp û 2360 Nm heye

Anonim

Bendewarî qediya. Sê sal piştî pêşandana li Pêşangeha Motora Cenevreyê, me di dawiyê de guhertoya hilberînê ya Rimac C_Two nas kir: Li vir Nevera "hemû-hêzdar" e, "hiperelektrîkî" ya bi zêdetirî 1900 hp.

Bi navê bahozên xurt û ji nişka ve yên ku li peravên Kroatya diqewimin, Nevera dê bi tenê 150 nusxe, her yek bi bihaya bingehîn 2 mîlyon Euro, hilberînek wê hebe.

Şêweya giştî ya C_Two ya ku me berê dizanibû hate domandin, lê hin guheztin li belavker, ketina hewayê û hin panelên laş hatin kirin, ku rê hişt ku li gorî prototîpên yekem 34% çêtirbûna rêjeya aerodînamîkayê çêbike.

Rimac Nevera

Beşa jêrîn û hin panelên laş, wekî kapo, belavkerê paşîn û spoiler, dikarin li gorî herikîna hewayê serbixwe tevbigerin. Bi vî rengî, Nevera dikare du awayan bigire: "hêza dakêşanê ya bilind", ku hêza dakêşanê% 326 zêde dike; û "kişandina kêm", ya ku karbidestiya aerodînamîkî bi 17,5% çêtir dike.

Hundir: Hypercar an Grand Tourer?

Tevî îmaja xwe ya êrîşkar û performansa xwe ya balkêş, çêkerê Xirwatî - ku xwediyê 24% para Porsche ye - garantî dike ku ev Nevera bi qasî hîpercarek e ku li ser karanîna werzîştir li ser rêyê hûr dibe, ew qas jî Grand Tourer îdeal e ji bo bezên dirêj. .

Rimac Nevera

Ji bo vê yekê, Rimac pir bala xwe daye kabîneya Nevera, ku tevî sêwiranek pir mînîmalîst e, lê kar dike ku pir bixêrhatin be û hestek kalîteyê ya mezin ragihîne.

Kontrolên dorhêl û guheztinên aluminiumê xwedan hestek hema hema analog in, di heman demê de sê ekranên pênase bilind - tabloya dîjîtal, ekrana multimedia ya navendî û ekranek li ber kursiya "hang" - bi bîra me dixin ku ev pêşniyarek bi dewletê ye. -teknolojiya hunerî.

Bi saya vê yekê, gengaz e ku meriv di demek rast de bigihîje daneyên telemetrîyê, ku dûv re dikare li smartphone an komputerê were dakêşandin.

Rimac Nevera
Kontrolên zivirî yên aluminiumê dibin alîkar ku ezmûnek analogek bêtir çêbikin.

Şaseya karbonê monokok

Di bingeha vê Rimac Nevera de em şensek fîbera karbonê ya monokok a ku ji bo pêgirtina pîlê hatî çêkirin - bi şeklek "H", ku ji nû ve ji hêla marqeya Croatian ve hatî sêwirandin, dibînin.

Vê entegrasyonê gengaz kir ku hişkiya strukturî ya vê monokokê% 37 zêde bike, û li gorî Rimac, ev avahiya herî mezin a fîbera karbonê ya yek-perçe ye di tevahiya pîşesaziya otomotîvê de.

Rimac Nevera
Struktura monokok a fiber karbonê 200 kg giran e.

1914 hp û 547 km xweserî

Nevera ji hêla çar motorên elektrîkê ve "anîmasyon" e - ji her tekerek yek - ku hêzek hevbeş a 1,914 hp û 2360 Nm torque herî zêde hilberîne.

Hêza van hemîyan pîlê 120 kWh e ku rê dide rêgezek heya 547 km (çerxa WLTP), jimareyek pir balkêş heke em bihesibînin ka ev Rimac çi dikare pêşkêşî bike. Mînakî, Bugatti Chiron 450 km ye.

Rimac Nevera
Leza herî zêde ya Rimac Nevera di 412 km/h de ye.

Leza herî bilind 412 km/h

Her tişt li dora vê hîpercara elektrîkê bi heybet e û tomar… absurd in. Wekî din tu rêyek ku mirov bibêje tune ye.

Lezkirina ji 0 heta 96 km/h (60 mph) tenê 1.85s digire û gihîştina 161 km/h tenê 4.3s digire. Rekora ji 0 heta 300 km/h di 9,3 saniyan de temam dibe ü dibe ku heta 412 km/h leza xwe dewam bike.

Nevera bi frenên karbon-seramîk ên Brembo yên bi dîskên 390 mm ve hatî stendine, Nevera bi pergalek frenê ya nûjenerî ya pir pêşkeftî ve hatî stend ku dikare enerjiya kînetîk bi navgîniya frensê veqetîne dema ku germahiya baterî nêzî sînorê xwe dibe.

Rimac Nevera

Nevera pergalên asayî yên îstîqrar û kontrolkirina kêşanê ji holê rakir, li şûna wê pergala "All-Wheel Torque Vectoring 2" bikar anî, ku di çirkeyê de dora 100 hesaban dike da ku asta rastîn a torkê bişîne her tekerê. nehejî.

Zehmetiya çêkirî rola… mamostetiyê digire!

Nevera şeş awayên ajotinê yên cihêreng hene, di nav de moda Track, ku ji sala 2022-an pê ve - bi nûvekirinek ji dûr ve - dê ji hêla ajokarên kêmtir bi tecrube ve jî, bi saya Driving Coach-a şoreşger were vekolîn.

Rimac Nevera
Balê paşîn dikare cûrbecûr qonax bigire, kêm-zêde hêzek dakêşanê biafirîne.

Ev pergal, ku li ser bingeha îstîxbarata çêkirî ye, 12 senzorên ultrasonîk, 13 kamera, şeş radar û pergala xebitandinê ya Pegasus - ku ji hêla NVIDIA ve hatî pêşve xistin - bikar tîne da ku bi rêwerziya deng û dîtbarî demên lap çêtir bike û rêgezan bişopîne.

Dê du kopiyek nebin yek…

Wekî ku li jor behs kir, hilberîna Rimac Nevera tenê bi 150 kopiyan ve sînorkirî ye, lê çêkerê Kroatî garantî dike ku dê tu du otomobîl nebin yek.

Rimac Nevera
Her nusxeyek Nevera dê were jimartin. Tenê 150 dê bêne çêkirin…

"Sûcdar" cûrbecûr xwerûkirina ku Rimac dê pêşkêşî xerîdarên xwe bike, yên ku dê xwediyê azadiya afirandina hîpercara elektrîkê ya xewnên xwe bin. Tenê bidin…

Zêdetir bixwînin