Ew ne otomobîla bavê min a yekem bû, lê ew bû Fiat 127 (900C ya efsanewî) ya ku ji malê derbas bû ji yên din bêtir gol avêt. Ew ezmûna min a yekem bû - bi kêmanî ya ku ez bi zelalî tê bîra min - ji leza paqij. Di Fiat 127 de 45 hp…
Temenê min ji 7-8 salî zêdetir nedibû û ez li wir, wek her carê, di rojeke xweş a havînê de, rasterast li pişt bavê şofêr rûniştibûm, ji bejê vedigeriyam.
Em dizivirin ser otobanê û Bav pê li lezêkê dike… deng bi giranî zêde dibe, ez tavilê cihê wî digirim da ku ez bikaribim lezametroyê bibînim - kemberên ewlehiyê li wê derê? nahhh —, 120, 130 û ew leza xwe didomîne… 140… dîn e… rê dest bi xwarê dike û derzî hêdî hêdî dizivire… motor diqîre mîna sibê tune ye — lez dike bavo, lez dike — SEDÛ PÊNCÎ KÎLOMETRE (!) ... lezameter tenê 160 dixwîne - em ê biçin wir? Piya ji gazê berdidin û em leza xwe winda dikin-ohhhh… Li pêşiya me otomobîl hene. Mixabin, lê dîsa jî dijwar bû. Bawerîn...
Ez ê mafê te bidim. Çi bîranînên te bi erebeya bavê xwe re hene?
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 9:00 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.