The engine SkyActive-X , ku pergala şoreşgerî ya SPCCI (Spark Controlled Compression Ignition) yek dike, niha li Portekîzê heye.
Mazda yekem marqe bû ku karibû vê teknolojiyê bixe hilberînê, ku dihêle motorek benzînê bi rengek bêkêmasî di navbera şewqdana çirûskê ya kevneşopî (çerxên Otto, Miller û Atkinson) û şewitandinê de bi navgîniya pêxistinê (ji çerxa Mazotê) veguhezîne. her du pêvajoyên şewitandinê vedike.
şaş kirin? Di vê vîdyoyê de em rave dikin ka ew hemî çawa dixebite:
Ji ber girîngiya vê teknolojiyê, Mazda Portekîz biryar da ku hatina van motoran li welatê me di bûyerek li Cascais de nîşan bide, ku li wir me fersend dît ku em li ser taybetmendiyên Mazda CX-30 û Mazda3 ji bo bazara xwe fêr bibin.
Li gorî guhertoyên Skyactiv-G yên bi heman amûran re, motora Skyactiv-X 2500 euro zêde ye.
bihayên ji Mazda3 HB ew ji bo guhertoya asta têketinê ji 30 874 € dest pê dikin, ji bo guhertoya bi alavên herî bilind digihîje 36 900 €.
Di rewşê de Mazda3 CS (salona sê-pakêtê), rêjeya bihayê di navbera 34 325 û 36 770 euro de ye.
Kîjan guhertoya ku hûn hilbijêrin, veqetandina amûran her gav temam e. Li ser bişkokan bikirtînin û kontrol bikin:
alavên Mazda3
Amûrên Mazda CX-30
Mazda3 û CX-30 jixwe li firotgehên Mazda li Portekîzê ji bo ceribandina ajotinê, di motorên Skyactiv-G (petrol), Skyactiv-D (mazot), Skyactiv-X (teknolojiya SPCCI) de hene.