Di sala 2015-an de hate destpêkirin Jaguar XE naha nûvekirinek "serdema navîn" wergirtiye ku pê re marqeya Brîtanî argumanên salona xweya herî piçûk xurt kiriye. Digel guheztinên estetîkî yên tîpîk, XE di heman demê de argumanên xwe yên teknolojîk jî xurt kirin.
Li derve, armanc ew bû ku XE dîmenek dînamîktir pêşkêşî bike. Li pêş, giranî li ser pejirandina lampayên LED-ê yên nû û zirav (bi nîşanek "J" ya ronîdar), ji bo grila nû (ji I-PACE-yê hatî îlhama kirin) û ji bo bendera nû ya ku hewayên nû ji pîvanên mezin werdigirt.
Li paşîn, roniyên nû yên LED-ê û bendek ji nû ve hatî sêwirandin bi panelek jêrîn a nû radiwestin. Di heman demê de li derve jî, balkêş ev e ku hemî guhertoyên naha bi kêmî ve çerxên 18" hene, di heman demê de guhertoyek R-Design jî heye, ku ev dîmena werzîşê ya ku Jaguar hewl da ku di XE-yê de bihêle zêde dike.
Di hundurê de guhertin mezintir in
Ger guheztin li derve biaqil bin, heman tişt li hundur çênebûye. XE panelên derî yên ji nû ve dîzaynkirin, rêwerzek nû (wek I-PACE), hilbijarkek nû ya gemarê (kontrola zivirî rê da Jaguar SportShift ya F-Type) û materyalên nû wergirt.
Li vir bibin aboneya bultena me
Lêbelê, nûbûniya sereke di hundurê XE-ya nûvekirî de ew e Pergala infotainment Touch Pro Duo di I-PACE de tê bikar anîn . Ew ekranek 10" vedihewîne û du ekranên destikê, senzorên kapasîtîf û kontrolên laşî vedihewîne da ku fonksiyonên sereke yên wesayîtê kontrol bike. Dîmena înteraktîf a ajokarê 12.3” dipîve.
Dîsa jî li hundurê hundur, xalên balkêş pejirandina fermanên Jaguar Drive Control in ku di F-Type û neynika ClearSight bêyî çarçove de têne bikar anîn (yek yekem di beşê de).
Engines ji bo (hema hema) hemû çêjên
Wekî ku divê dema ku meriv li ser Jaguar-ê diaxive, dînamîk nehat ji bîr kirin, digel XE-yê çar awayên karanînê hene ku rêgezê diguhezîne, berteka gaz û gearboxê diguhezîne: "Rehet", "Eco", "Berfa Baranê" û "Dînamîk".
Di warê tîrêjên hêzê de, Jaguar XE du motorên benzînê û yek mazotê pêşkêşî dike, hemî bi çar silindirên di rêzê de - V6 nema peyda dibe -, 2.0 lître û bi veguheztina otomatîkî ya heşt-leza ZF ve girêdayî ye.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
| Motor | Traction | erk | Binary | Serfkaran * | Emissions* |
|---|---|---|---|---|---|
| Ingenium D180 (Mazot) | paş | 180 hp | 430 Nm | 4,9 l/100 km | 130 g/km |
| Ingenium D180 (Mazot) | integral | 180 hp | 430 Nm | 5,2 l/100 km | 138 g/km |
| Ingenium P250 (Benzîn) | paş | 250 hp | 365 Nm | 7,0 l/100 km | 159 g/km |
| Ingenium P300 (Benzîn) | integral | 300 hp | 400 Nm | 7,3 l/100 km | 167 g/km |
* Nirxên WLTP-ê li NEDC2 veguherandin
Naha ji bo fermanê li tora bazirganiya branda Brîtanî heye, bihayên Jaguar XE-ya nûvekirî ji 52 613 € dest pê dikin.