Piştî ku berê Tipo û Panda nû kir, Fiat berê xwe da "malbata 500" ya serfiraz û rêzeçiyayên nû nû kir. Fiat 500, 500X û 500L.
Di beşa estetîk de neguherî, sê modelan dît ku ev nûvekirin ji wan re bêtir teknolojî, rengên nû û tewra astên nû yên amûran tîne.
Bi qasî astên alavan, naha çar hene: Cult, Dolcevita (ji 500-ê re taybetî), Cross (di 500X û 500L de heye) û Sport. Armanca her yekê ew e ku ji bilî pêşkêşkirina alavên taybetî, "şexsiyet" bide her modelê.
"Kesayetiyên" cuda
Asta alavên Kultê hewl dide ku mijara "Pop" tevlihev bike. Ji bo vê yekê, rengê nû û taybetî "Orange Sicily" dest pê dike û di hundurê wê de bi kursiyên şîn di qumaşek nû de û dashboardek bi dengek taybetî "Azul Techno" tê pêşkêş kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Ji hêla din ve, asta alavên Dolcevita, ku ji modela 1950-an îlhama xwe girtiye, xwedan çarçoveyek dashboardê bi rengê laş, ekrana 7", Apple CarPlay û Android Auto, devokên kromê, banê cam (di sê deriyan de) û teker hene. ji 15".
Asta alavên "Dolcevita" tenê li ser 500 heye.
Di derbarê asta Xaçê de, li ser 500X ew kursiyên nû, têlên vinyl, tekerên 19", barsên banî û klîma otomatîkî vedihewîne. Li ser 500L, vê guhertoyê tekerên 16", roniyên mijê, parkkirina paşîn, senzorên ronahiyê û baranê, û hewaya otomatîkî vedihewîne.
Asta "Cross" 500X û 500L awirek maceraperesttir dide.
Di dawiyê de, di warê alavên werzîşê de, mebest ew bû ku rengek werziştir bide, ronîkirina boyaxa "Mate Grey" (vebijarkî) û logoya "Sport". Li ser Fiat 500, ew standard bi tekerên 16", kursiyên nû, klîma otomatîk, tabloya rengê Titanium, ekrana TFT 7" û roniyên mijê tê.
Li ser 500L Sport, ji hêla din ve, me tekerên 17" hene, arîkariya bi frena bajêr, neynika paşîn a elektrokromatîkî, hundurên taybetî, pencereyên rengîn û ronahiya hawîrdorê heye. Di dawiyê de, li ser 500X ev asta amûran tekerên 18" (19" wekî vebijarkek) û rengê taybetî "Fashion Matte Grey" pêşkêşî dike.
Paket alavan temam dikin
Wekî gelemperî, gengaz e ku meriv bi karanîna pakêtên vebijarkî pêşniyara teknolojiyê, ewlehî, rehetî û şêwazê bihêztir bike.
"Pack Magic Eye", ji bo asta Xaçê, senzorên parkkirinê û kamerayek paşîn pêşkêşî dike. "Pack Navi" û "Pack ADAS" çavdêriya cîhê kor û kontrolkirina gerîdeyê ya adaptîv tîne.
Asta "Cult", mîna "Sport" li ser her sê modelan heye.
Di derbarê "Pakêta Comfort" de, ku li ser Cult, Cross û Sport peyda dibe, ew klîma otomatîk û kursiyên verastkirî vedihewîne û "Pakêta Dîtbar" roniyên Xenon, neynika paşîn a elektrokromatîkî û senzorên ronahiyê û baranê tîne. Di dawiyê de, "Pakêta Full LED" jî heye.
Û motorên?
Di derbarê motoran de tiştek nû tune. Fiat 500 bi motorên 70 hp Hybrid (1.0, sê-cylinder, atmosferîk û nerm-hîbrîd) û 1.2 l motorên bi 69 hp li LPG, hem Euro 6D-Final, ji bo ku ferman dê di nîvê Sibatê de vebe.
Pêşniyar li ser 500X, ji hêla din ve, ji du motorên benzînê pêk tê - yek 1.0 Turbo bi 120 hp û 1.3 Turbo bi 150 hp - û du motorên Diesel, 1.3 Multijet bi 95 hp û 1.6 Multijetek din bi 130 hp (10 hp ji berê bêtir).
Ji bo 500L, ew bi motorek benzînê ya 1.4 hp bi 95 hp û mazotê 1.3 Multijet bi 95 hp heye.
Heya nuha, bihayê kovarên rêza Fiat 500, 500X û 500L hêj nehatine eşkere kirin.