Hezîrana borî, Ford û Volkswagen ji bo hevkariyeke stratejîk ku li ser pêşxistina wesayitên bazirganî ye, memorandumek lihevkirinê îmze kir. Ya yekem, li vir tiştek ne normal. Komên karsaziyê an hilberîner bi berdewamî bi hev re dikevin nav hevkariyê, çi ji bo pêşkeftina hilber, karûbar an teknolojiyên nû.
Û ma ev ne hevkariya yekem e di navbera her du mezinan de - AutoEuropa, kesek…? Lê di belgeya hatî weşandin de îşaret hene ku dibe destpêka tiştekî din be. Wekî ku memorandum destnîşan dike, her du pargîdan di warên cihêreng de - ne tenê wesayîtên bazirganî - projeyan dikolin - û her weha mebesta wan ew e ku "baştir ji hewcedariyên pêşkeftî yên xerîdar re xizmet bikin".
Analîstê pîşesaziyê "sensor" bi vê ragihandinê re ket nav bargiraniyê. Li gorî The Detroit Bureau, ku îhtîmala yekbûna di navbera her du pargîdaniyên Ford û Volkswagen de jî derdixe pêş, ev yek ji ber dema bûyeran e.
Stêrk rêz bûne?
Ger ji aliyekî ve Ford dixuye ku ji bo pêşerojê rêyek zelal tune ye, gelek niyetan eşkere dike, lê hindik tedbîrên pratîkî - hem di warê elektrîkkirin, ajotina xweser û hem jî di nav tevger û karûbarên girêdanê de -, Volkswagen , ji hêla din ve, ne tenê ev pêşeroj pir çêtir hatî diyar kirin, lê di heman demê de ew ê di sûka Amerîkaya Bakur de ku ew qas lê tê xwestin jî hebe - pozîsyonek ku piştî Dieselgate gihîştina wê dijwartir bû - dema ku dest pê kir. gihîştina gelek F-150-ên bikêrhatî, Ranger-a pêşerojê û SUV-yên din ên populer hene.
Li vir bibin aboneya bultena me
Bi gotinek din, ew ê ji danûstendinên ku di paşerojê de bi FCA-yê re hatine kirin ne pir cûda be, ji ber ku ew ê bigihîje Ram-a ku her ku diçe bihêztir û Jeep-a gerdûnî ya ku her diçe zêde dibe. Wekî din, trajektora daketî ya nirxa pişkên Ford di van demên dawî de dibe ku ji Volkswagen re bibe derfetek bêkêmasî ku wê li nirxek erzan zêde bike.
Digel vê yekê, Ford li ser qonaxên cihêreng ên cîhanê, wek Ewropa, Amerîkaya Latîn û Chinaîn, bi rastî li cihê ku Volkswagen bi hêz e, têdikoşe. Bi taybetî li Ewropayê, bi Brexit re zehmetî zêde bûn, ji ber ku Keyaniya Yekbûyî bazara wê ya sereke ye li vê parzemînê, welatek ku yekeyên hilberînê jî lê hene.
înkarê
Lêbelê, Ford jixwe gotegotên weha derewand. Nûnerek Ford ji Motor1 re axivî û got ku "Hem Volkswagen û hem jî Ford pir zelal bûn: ti hevalbendiyek stratejîk dê peymanên beşdariyê, di nav de pevguhertina hîseyan, negire".
Ji bo têgihiştina vê derfetê astengên pir rast hene - redkirina potansiyel a malbata Ford, ku hîn jî di nav pargîdaniyê de xwedî hêzek mezin a biryargirtinê ye; û her weha cûdahiyên çandî yên di navbera van pargîdaniyên ku li her du aliyên Atlantîkê ne - yek ji sedemên veqetîna ji DaimlerChrysler, mînakî.
Lêbelê, pêwendiya nêzîktir di navbera Ford û Volkswagen de dibe ku di hin projeyan de ji hevkariyê wêdetir neçe, wekî ku di memoranduma têgihîştinê de hatî destnîşan kirin, wekî ku berê berê bi MPV-ên li Palmela re çêbûbû. Û heger pêwendî kûr bibe, yekbûn dikare bibe senaryoyek ku (ji bo nuha) were guheztin û modelek wekhev bişopîne ya ku hevalbendiya di navbera Renault û Nissan de dest pê kir.