Tê bîra te çend meh berê me bi we re li ser Peugeot 508 R-ya muhtemel axivî û ku pêşeroja otomobîlên werzîşê yên marqeya şêr dê bi elektronan ve girêdayî be? Peugeot pabend e ku tiştê ku me ji we re gotibû dema ku ew eşkere kir piştrast bike 508 Peugeot Sport Engineered.
Ji bo pêşkêşkirinê li Cenevreyê hatibû plansaz kirin, me zû gihîştina prototîpê, bi munasebeta ceribandina heft fînalîstên Otomobîla Salê, ku Francisco Mota karîbû beşa yekem a vê serdema nû ya "bijîn û rengîn" bibîne. Modelên sporê yên Peugeot.
508 Peugeot Sport Engineered pêşveçûnek 508 HYbrid e - Fêr bibin ka bandorên me yên yekem li pişt çerxê çi bûn . Li gorî "birayê" xwe, 508 Peugeot Sport Engineered bi hêztir, ajokera hemî teker û dîmenek pir werzîştir tê.
Li derve, cudahî bi firehiyê dest pê dikin, digel ku 508 Peugeot Sport Engineered ji 508-a din firehtir e (24 mm li pêş û 12 mm) ji 508-ên din. Ji bilî vê, ew jî suspensionek nizimkirî ye, tekerên mezintir û fren û hûrguliyên estetîkî yên wekî grila nû, derhênerek li ser berfa paşîn an neynikên fiber karbonê.
Hejmarên 508 Peugeot Sport Engineered
Bi versiyonek ji 200 hp 1,6 engine PureTech (hêza ku bi saya turboyek mezintir hate bidestxistin), 508 Peugeot Sport Engineered xwedan motorek elektrîkê ya pêş 110 hp û yekî din bi 200 hp di çerxên paşîn de zêde dike.
Li vir bibin aboneya bultena me
Ew ê tenê li Cenevreyê were eşkere kirin lê me berê ew dîtiye: li vir 508 Peugeot Sport Engineered zindî û rengîn e.
Hemî ev dihêle ku prototîpa Peugeot xwedan ajokera hemî teker be û pêşkêşî bike "wekhevî 400 hp di otomobîlek şewitandinê de" - Divê hêza dawî di nav de be 350 hp.
Tevî vê hêzê jî, Peugeot bi saya pergala hîbrid a ku bi bataryayek 11,8 kWh ve tê hêz kirin, asta emîsyona CO2 49 g/km radigihîne. otonomî di moda elektrîkê de digihîje 50 km.
Jean-Philippe Imparato, CEO ya PeugeotEm "neo-performansa", çavkaniyên enerjiyê yên nû, çavkaniyên nû, deverên nû, dijwariyên nû... û razîbûna paqij bi belavkirina tenê 49 g/km CO2 diafirînin.
Bi pejirandina du motorên elektrîkê, 508 Peugeot Sport Engineered niha bi 190 km/h ajotina hemû tekeran heye , bi vê pergalê re çar awayên ajotinê jî pêşkêşî dike: 2WD, Eco, 4WD û Sport.
Ji bo teqsîtan, Peugeot dema ji 0 heta 100 km/h tenê 4.3s û leza herî sînorkirî ya 250 km/h reklam dike. Bi feydeyên vê şablonê, 508 Peugeot Sport Engineered divê xwe wekî hevrikek alternatîf ji bo pêşniyarên mîna Audi S4, BMW M340i an Mercedes-AMG C 43 bihesibîne.
Navxweyî di Alcantara, fiber karbon û kursiyên werzîşê de sepan hene.
Tevî ku hîn jî tenê otomobîlek konseptê ye, ev guhertoya hişktir a 508-ê, li gorî Peugeot, nihêrînek e ku dê pêşerojên werzîşê yên marqeyê çawa be, digel CEO yê marqeyê, Jean-Philippe Imparato, diyar kir ku "Elektrîkkirinek ecêb peyda dike. derfeta pêşxistina hestên ajotinê yên nû.
Tevî ku wekî prototîpek tê pêşkêş kirin, 508 Peugeot Sport Engineered biryar e ku beriya sala 2020-an biqede bigihîje bazarê..