Li Navenda Teknîkî ya SEAT-ê ye, navenda ceribandina motora SEAT-ê navendek pêşeng e li başûrê Ewrûpayê û veberhênanek zêdetirî 30 mîlyon euro ye ku di pênc salên dawî de hatî çêkirin.
Tesîs ji neh bankên pir-enerjiyê pêk tên ku motorên şewata navxweyî (benzîn, mazot an CNG), hîbrîd û elektrîkê, ji qonaxa pêşkeftinê heya pejirandina wan dihêlin.
Van îmtîhanan dihêle ku meriv pê ewle bibe ku motor ne tenê daxwazên kalîteyê yên ku ji hêla cûrbecûr markayên Koma Volkswagen ve hatine ferz kirin (erê, navend ji hêla marqeyên cihêreng ên komê ve tê bikar anîn) lê di heman demê de hewcedariyên di beşa li ser emel, domdarî û birêvebirinî.
Rastiya ku navenda ceribandina motora SEAT-ê jûreyek avhewayê heye (dibe ku şert û mercên giran, di germahiyê de di navbera -40 °C û 65 °C de û heya 5000 m bilindahî simule bike) û birca otomatîkî gelek arîkar e. bi kapasîteya 27 wesayitan, ku wan di germahiyek domdar ya 23 °C de digire da ku ew di rewşek pir baş de werin ceribandin.
Şev û roj
Wekî ku me ji we re got, navenda ceribandina motora SEAT ji bo ceribandina motorên ku ji hêla hemî markayên Koma Volkswagen ve têne bikar anîn tê bikar anîn. Belkî ji ber vê sedemê jî 200 kes li wê derê dixebitin, di nav sê dewreyan de, 24 saetan, şeş rojên hefteyê.
Di nav cûrbecûr pergalên ceribandina motorê yên ku li wir têne dîtin de, sê stûnên ceribandinên domdariyê hene ku mimkun e ceribandina motoran heya 200 hezar kîlometre bêyî sekinandin.
Di dawiyê de, navenda ceribandina motora SEAT-ê jî xwedan pergalek e ku enerjiya ku ji hêla silindiran ve hatî hilberandin vedigire û ji bo vexwarina paşîn wekî elektrîkê vedigerîne.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo Werner Tietz, cîgirê serokê R&D li SEAT, navenda ceribandina motora SEAT-ê "pozîsyona SEAT wekî yek ji sazûmanên pêşkeftina wesayîtên herî pêşkeftî li Ewrûpayê yek dike". Tietz her weha zêde kir ku "sazkirinên motora nû û kapasîteya teknîkî ya bilind a alavan rê dide ceribandina motorên nû û kalibrkirina wan di qonaxa pêşkeftina wan de da ku performansa çêtir misoger bike (…) bi baldarîyek taybetî li ser motorên hîbrîd û elektrîkî".