Wekî ku hûn dizanin, beşa malbata kompakt di sûka Ewropî de yek ji pêşbaztirîn e. Ew yek e ku pişka bazarê ya herî mezin temsîl dike û ya ku pêşbaziya herî dijwar e.
Serkeftina di vê beşê de bi kalîte, teknolojî, ewlehî û sêwiranê re hevwate ye.
Û tam di vê beşê de bû ku Hyundai ji deh salan zêdetir di dîroka xwe de yek ji mezintirîn êrişên hilberan da destpêkirin. Êrîşek bi guhertinên pir kûr di strukturên "Dewra Koreyî" de.
Em ê li demê vegerin?
Sala 2007-an bû dema ku marqeya Koreyî biryarek girîng girt: bibe yek ji markayên pîvanê di sûka Ewropî de. Armancek ku piştî zêdetirî deh salan ne tenê bi dest ket, lê hatî nûve kirin:
Hyundai dixwaze di sala 2021 de bibe markeya Asyayî ya jimare 1 li Ewropayê
Bi rastî, Hyundai di dîroka xwe de yek ji demên herî kêfxweş e - hem di warê firotanê û hem jî di warê kalîteya hilberên xwe de. Veberhênana li mirovan, binesaziyê û çavkaniyan bi rengekî eşkere di rêza Hyundai i30 de tê xuyang kirin.
Di vê galeriyê de 30 rastiyên di derbarê dîroka Hyundai i30 de bizanin (swipe):
1\u00ba Rastî:.Nifşê yekem Hyundai i30 di 2007 de derket."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/ barkirin\/2018\/04 \/hyundai-i30-histia-2-1400x720.jpg","sernivîs":" 2\u00ba Rastî: Ew modela yekem bû ku 100% li Ewropayê (Russelsheim) hate pêşve xistin."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018 \ /04\/hyundai-i30-histia-3-1400x788.jpeg","sernivîs":" 3\u00ba Rastî: Li ser fethkirina bazara Ewropî behîs kir, Hyundai sêwiranerê Thomas B\u00fcrkle kir. Di wêneyê de têgeha yekem a i30."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30- dîrok- 7.jpeg","sernivîs":" 4\u00ba Rastî:. Ew yekem modela Hyundai bû ku di ceribandinên ewlehiya ajokarên Euro NCAP de 5 stêrk bi dest xist (2008)."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content \/uploads\ /2018\/04\/hyundai-i30-historia-5-1400x788.jpg","sernivîs":" 5\u00ba Rastî: Di sala 2008 de guhertoya van hate destnîşan kirin. Bedenek ku îro dimîne."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\ /hyundai-i30-histia-6. jpeg","sernivîs":" 6\u00ba Rastî: Di sala 2009-an de, guhertoyên i30 Blue derketin sûkê, ku bi teknolojiyên kêmkirina xerckirin û belavkirinê ve hatine çêkirin."}, {"imageUrl_img":"https:\/\/www. razaoautomovel.com\/wp-content \/barkirin\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-8.jpeg","sernivîs":" 7\u00ba Rastî: Di sala 2010-an de Hyundai i30 xelata \u201cDriver Power Top 100\u201d wergirt, cihêrengiyek ku ji hêla zêdetirî 23\u00000 ajokarên Englishngilîzî ve hatî xelat kirin, li gorî pîvanên ku meriv wê çawa têr dike \u00e7\u00e3 û mekanîkî."}, {"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30 -history-1.jpeg","sernivîs":" 8\u00ba Rastî: Di sala 2010-an de, ji bo cara yekem, Hyundai i30 Otomobîla Malbata TOP10 ya KBB-ya Amerîkaya Bakur pêk tîne."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp - naverok\/barkirin\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-9.jpeg","sernivîs":" 9\u00ba Rastî: Di sala 2010-an de, ji bo cara yekem, Hyundai i30 Otomobîla Malbata TOP10 ya KBB-ya Amerîkaya Bakur pêk tîne."}, {"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp - naverok\/barkirî\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-10-1400x788.jpg","sernivîs":" 10\u00ba Rastî: Yekem xuyangkirina gelemperî li pêşangeha motora Frankfurtê ya 2011-an pêk hat, ku Hyundai i30 dike yek ji pêşandanên mezin ên salona Alman."},{"imageUrl_img":" https:\/\/www.razaoautomovel .com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-11.jpg","sernivîs":" 11\u00ba Rastî: Rastiyek balkêş. Rêvebirê Volkswagen yek ji berpirsiyarên marqeyên hevrik bû ku dixwest hûrguliyên Hyundai i30-a nû (nifşa 2yemîn) zanibe. Modela ku her kes li Frankfurtê behs dikir."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30 -story -12.jpeg","sernivîs":" Rastiya /\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-13.jpg","sernivîs":" 13\u00ba Rastî: Hyundai i30 di testên ewlehiyê de li hemî bazaran 5 stêrk bidest dixe."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads \/2018\/ 02\/mojave-hyundai-eua.png","sernivîs":" 14\u00ba Rastî: Hyundai i30 (nifşa 2yemîn) berî ku bikeve hilberînê bi hezaran km ji ceribandinan (çol, rê, qeşa) hat kirin."},{" imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-18.jpg","sernivîs":" 15\u00ba Rastî: Ji bo îsbatkirina qalîteya çêkirina Hyundai i30, marqeya Koreyî modela ceribandinek ... sui generis kir. Çil babon ji Parka Knowsley Safari \u201i30-ê 10 saetan çêdikin. Bêyî ku zerareke hêjayî balê bikişîne ragirt."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia- 20.jpeg","sernivîs":" 17\u00ba Rastî: Di sala 2015-an de rêza Hyundai i30 (nifşa 2-yemîn) rûçikek pejirand. Sêwiran hate nûve kirin, alav hatine xurt kirin û kalîteya hundurîn jî pêşkeftinên din werdigire."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/ barkirin\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-24.jpg","sernivîs":" 18\u00ba Rastî: Di sala 2016-an de nifşê 3-emîn Hyundai i30 li Salona Parîsê tê pêşkêş kirin. Modelek ku di sala 2017an de derketiye bazara navxweyî."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30- historia-27-1400x788.jpg","sernivîs":" 19\u00ba Rastî: Nifşa 3mîn ya Hyundai i30 di her warî de pêşveçûnek nîşan dide: sêwirandin, rehetî, dînamîk û teknolojî."},{"imageUrl_img":"https: \/\/www.razaoautomovel.com\/wp -content\/uploads\/2018\/04\/new-generation-i30-exterior-26-hires-e1525020985661-1400x788.jpg","sernivîs":" 20\u00ba Rastî: Ji hêla yek ji sêwiranerên herî navdar ê cîhanê, Peter Schreyerê Alman ve hatî sêwirandin, ew i30 bû ku berpirsiyarê vekirina zimanê nû yê stîlîstê Hyundai bû, ku bi xetên dînamîktir û torgilokek nû ya danûstendinê hatî destnîşan kirin."} ,{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-22-e1525026415202- 1400pexg8", sernivîs":" 21\u00ba Rastî: Rêjeya herî bêkêmasî ya heya niha. Ji bilî guhertoya hatchback (5 derî) û guhertoya SW (van) nifşê 3. Hyundai i30 jî guhertoyek Fastback û i30 N (spor) heye." },{"imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-loader.jpg","sernivîs":" 22\u00ba Rastî: Di warê teknolojîk de Hyundai i30 (nifşa 3yemîn) yek ji yekem otomobîlên beşê bû ku teknolojiyên wekî şarjkirina inductionê ji bo Smartphones yek dike."}, {"imageUrl_img ":"https:\/\/www. .razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/a\u00e7o-hyundai-portugal-1400x720.jpg","sernivîs":" 23\u00ba Rastî: Pola bi hêzek bilind yek ji wan materyalan e ku berpirsiyarê hişkiya ziravî û ewlehiya bilind a Hyundai i30 ye. Hyundai pola xwe hildiberîne."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/hyundai- i30-n-albert- biermann.jpg","sernivîs":" 24\u00ba Rastî: Ji bo pêşdebirina guhertoyek werzîşî ya i30, Hyundai Albert Biermann, yek ji endezyarên ku di pîşesaziya otomotîvê de herî zêde tê hesibandin, kir."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www .razaoautomovel. com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-26-1400x788.jpeg","sernivîs":" 25\u00ba Rastî: Albert Biermann birêvebirê beşa N e. Ev nameya hanê ji bo N\u00frburgring û Namyang, du navendên teknîkî yên marqeya Koreyî, hate hilbijartin."},{"imageUrl_img":"https :\/ \/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-25-1400x788.jpeg","sernivîs":" 26\u00ba Rastî: Hyundai i30 bi 275 hp ne endamê malbata kompakt a herî bihêz e di dîroka marqeyê de."}, {"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp -content\ /uploads\/2018\/04\/new-generation-i30_exterior-36-hires-1-e1525021785262-1400x788.jpg","sernivîs":" 27\u00ba Rastî: Bi Hyundai i30 (3\u00aageration) motora 1.0 T-GDi hate destpêkirin, motorek ku xerckirina nerm bi hêza herî zêde ya 120 hp ve dihewîne."}, {"imageUrl_img":"https:\/ \/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/new-generation-i30-interior-1-hires-1400x788.jpg", "caption":"Hyundai i30"} ,{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-fastback-if- design-award-hires-1400x788.jpg" "sernivîs":" 29\u00ba Rastî: Sêwirana Hyundai i30 Fastaback ya nedîtî sofîstîkasyonek nû dide rêzê."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp- content\/uploads\/ 2018\/04\/hyundai-i30-historia-21.jpg","sernivîs":" 30\u00ba Rastî: Ji bo malbatê hatiye amadekirin. Hyundai i30 SW di beşê de yek ji mezintirîn barkêşan pêşkêşî dike: 602 lître kapasîteya tevahî."}]">
Rastiya 1emîn: .Nifşê yekem Hyundai i30 di sala 2007 de derket.
Îro Hyundai i30 yek ji modelên neçarî di beşê de ye, ku xwe wekî yek ji modelên herî girîng di dîroka vê marqeya Koreyî de bi devoka Almanî destnîşan dike. — erê, zaravê almanî.
i30 hatchback di beşê de yek ji wan modelên herî pratîkî ye, i30 SW yek ji pêşniyarên herî berfire ye, i30 N yek ji wan gerîdeyên werzîşê yên herî balkêş e.
i30 Fastback-a ku vê dawîyê hatî destpêkirin, bi saya xetên laşê xwe yên dînamîkî bêyî ku tawîz bide serhevdengiyê, piçek sofîstîkebûnê li rêzê zêde dike.
Hyundai li vir 30 sedemên baş berhev kiriye ku hûn Hyundai i30 wekî berendamek ji bo gerîdeya xweya paşîn bihesibînin. Lê yek ji sedemên herî girîng jî bêguman garantiya 5-salî ya kîlometre bêsînor e, ku bi her awayî rêyekê dide me ku em ji vir biçin heyvê.
Di navberek ku ji çar pêşniyarên cihêreng pêk tê de peyda dibe, bi rastî Hyundai i30 heye ku li gorî her yekê ye:
Zêdetir zanibin, li vir bikirtînin."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/ra-studio-i30-2. jpg","sernivîs":"30 saniyeyên ewil ên lezbûnê. 30 rasterastên herî balkêş. 30 keriyên bêkêmasî. Leza 30 diguhere. 30 regezên jiyana rojane. Û Hyundai i30 N. Otomobîleke ku di çarçoweya daxwazî ya N\ucfrburgring de çêbûye, lê tê fikirîn ku di jiyana rojane de jî were bikar anîn. Zêdetir zanibin, li vir bikirtînin."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/hyundai-i30-historia-28- 1400x788.jpg","sernivîs":"30 cihên herî dawî. 30 stranên bijare. 30 galeriyên hunerî yên ku divê hebin. 30 barên herî populer. 30 fîlmên jiyana me. Û Hyundai i30 Fastback. Guhertoya herî sofîstîke û sêwirandî ya rêza Hyundai i30. Zêdetir zanibin, li vir bikirtînin."},{"imageUrl_img":"https:\/\/www.razaoautomovel.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/ra-studio-i30-1400x788. jpg","caption":"30 gavên pêşîn ên Dawid. 30 peyvên pêşîn ên Joaninha. 30 lîstikên herî xweş ên bi zarokan re. 30 gerên ku hûn ê ji bîr nekin. 30 rojên betlaneyên malbatê. Û Hyundai i30 SW. Yek ji endamên malbatê yên herî berfire di beşa xwe de, bi beşa bagajê ya ku dikare bigihîje 1650 lîtreyan. Zêdetir zanibin, li vir bikirtînin."}]">
30 sibê li pişt wheel. 30 siwar dibin hevalan. 30 karên rojane. 30 ramanên ji bo dawiya hefteyê. 30 rêwîtiyên li navendê. 30 deqîqeyên werzîşê. Û Hyundai i30 Hatchback. Otomobîlek ku ji bo adaptasyona şêwaza jiyana we, her roj hatî çêkirin, hatî çêkirin. Zêdetir bizanin, li vir bikirtînin.
Ji ber ku jiyan ne tenê hejmar e, hûn kîjan hilbijêrin, karanîna materyalên kalîteyê û pergalên ewlehiyê li ser her Hyundai i30 standard e.
Di warê motoran de, hêz di navbera 110 hp heya 275 hp de ne.
Pêşniyar bi benzîna 1.0 T-GDi ya nûjen dest pê dike (li çargoşeyê peyda dibe) û di hêza 275 hp ya Hyundai i30 N-ya hêzdar de îfadeya xwe ya herî zêde dibîne. Ger hejmar di pargîdaniya we de bi dengekî bilind biaxivin, di heman demê de çareseriyên ku ji bo karsaziyê têne armanc kirin jî hene. bazar.
Li ser vê bişkojê bikirtînin û biçin mîhengkerê:
Hyundai i30 Configurator
Ev naverok ji hêla piştgirî ye