Yek ji du HDF-yên McLaren F1 'LM Specification' di mezadê de ye. Berûpelan amade bikin…

Anonim

Ger biçin mezadê yek ji 106 McLaren F1 hilberandin jixwe wekî 'bûyerek' tête hesibandin, dema ku McLaren F1 'Taybetmendiya LM' ya pir kêm kêm, ku bi kit HDF (Pakêta Downforce ya Zêde ya Zêdetir) ve hatî peyda kirin, dê çi bêje?

Tenê yek ji du kopiyên ku ji bo 'LM Specification' hatine guherandin, McLaren F1 dê ji hêla navdar RM Sotheby's ve meha pêş de li Monterey were firotan. Di derbarê nirxan de, mezadkar hêvî dike ku ew ê di nav de were firotin 21 û 23 milyon dolar (di navbera 18 û 20 mîlyon euro de).

Wek berhevdan, bi qasî salek berê, RM Sotheby's jixwe F1 'Taybetmendiya LM' ya din (bi jimareya şasiya 073) firotibû, ku wê demê bi 13,75 mîlyon dolarî (nêzîkî 12,25 mîlyon euro) hatibû firotin.

McLaren F1
Pakêta Downforce ya Zêde ya Bilind ji modela orîjînal cûda dibe bi saya baskê xweya paşîn a mezin, dabeşkera pêşiyê ya bi comerdî û hêlînên hewayê yên li ser kemerên çerxê.

Çîroka vê McLaren F1 'Taybetmendiya LM'

Ev pir taybetî McLaren F1 'LM Specification' HDF ji Reason Car ne xerîb e - di sala 2017-an de me xwediyê vê F1-ê wê demê bi vîdyoyek nas kir.

Ev McLaren F1 di sala 1994-an de hatî dinê, heya nuha kêmtirî 21,500 km berhev kiriye. F1 bi jimareya şasiyê 018, tenê di 2000 û 2001-an de bû ku ew bi taybetmendiya LM-ê 'nûvekirî' bû. Di vê pêvajoyê de, ew bi guheztina rengê xwe dest pê kir (di eslê xwe de ew şîn bû) û di klîma, radyoyek nû, pêlavên hundurîn ên nû (çerm û Alcantara) û rêwerzek nû (bi çarçoweya 14″) de çêtirkirin wergirtin.

Aboneyê bultena me bibin

McLaren F1

Di astek mekanîkî de, wan 'qaman' rakirin, digel ku fenomenal 6,1 l V12-ya xwezayî aspirated heman taybetmendiyên wekî F1 GTR distîne - hêz ji 627 hp derket 680 hp û torque ji 650 Nm derket 705 Nm.

Di nav guhertinan de em dikarin pergalek guheztinê ya guhêrbar, û her weha pergalek sarbûna bihêzkirî bibînin, ku du radyatorên din hatine saz kirin. Di veguheztinê de jî niha pergala sarkirinê heye.

McLaren F1

Di hundurê de, dîrektîf û kavil hatin guhertin.

Di dawiyê de, wî qebûl kir Pakêta Downforce ya Extra , ku ji dabeşkerek pêşiyê ya nû, hêlînên hewayê yên li ser çerxên pêş û sazkirina baskê paşîn pêk dihat. Di heman demê de çerxên 17″ yên ku wê wekî standard anîbûn bi çerxên 18″ yên ku li GTR-ê bicîh bûbûn hatin guheztin. Di heman demê de di warê şasiyê de, şokê/koma biharê bû heman wekî di pêşbaziyê de, di heman demê de, li vir ew di veavakirina xweya nermtir de xuya dikin, da ku çêtir bi karanîna rê re adapte bibin.

Nûvekirin di 20ê Tebaxê, 2019 de: Berevajî hêviyên destpêkê - di navbera 21 û 23 mîlyon dolaran de - McLaren F1 'Taybetmendiya LM' HDF bi "tenê" 19,805 mîlyon dolarî (nêzîkî 17,9 mîlyon euro) hate firotin. Li jêr hêviyên destpêkê, lê her weha, rekorek bêkêmasî ne tenê ji bo F1 lê di heman demê de ji bo McLaren jî.

Ji kerema xwe not bikin ku F1 'Taybetmendiya LM' ya din a heyî di sala 2015-an de bi 13,75 mîlyon dolarê Amerîkî hate firotin - lêbelê, ew di sala 2018-an de ji bo mîqdarek nediyar dest guhert - ji ber vê yekê me nirxek bi qasî 6,1 mîlyon dolar (5,5 mîlyon euro) dît. Ne xirab e, ji bo "bikaranîn"…

Zêdetir bixwînin