Lexus LFA yekem supercar e ku ji hêla marqeyê ve hatî sêwirandin, yek ji modelên herî kêm ên marqeya luks a Toyota ye, ku ji wan tenê 500 yekîneyên hatine hilberandin.
Di eslê xwe de wekî pêşniyarek hîper-taybetî hate fikirîn, ku tê de lêçûnên hilberînê derbasî plansaziyek duyemîn bû, LFA tewra sêwirana xweya destpêkê dît, ku avahiyek aluminumê peyda dike, ku di guhertoya dawîn de, di fîbera karbonê - materyalek de were çêkirin. bêhempa bihatir, lê ku ji destpêkê ve, di warê giraniyê de destkeftiyên hîn mezintir garantî dike.
V10 4,8 lître "tenê" 560 hp
Jixwe di bin kaseya pêşiyê ya mezin de, a 4,8 lître V10 bi xwezayî aspirated, digel ku xeta sor tenê li dora 9000 rpm xuya dike, û misoger dike hêza herî zêde 560 hp li 8700 rpm û 480 Nm torque - Nirxên ku ji bo dema jidayikbûna wê ne pîvan in, hîn jî bes in ku vê gerîdeya super werzîşê bi performansa top peyda bikin.
Bi vê motora "banzai" re gearboxek şeş-leza bi rêz bû, ne her gav ya herî jê hez dikir.
Di doza taybetî ya yekîneya ku em li vir dipeyivin, ji bilî van argumanan, hebûna Packek Nürburgring-ê ya kêm - tenê 50 yekîneyên LFA bi wê ve hatine çêkirin..
Sînonîm bi 10 hp zêdetir, veguheztinek ji nû ve kalîbrkirî, kitek aerodînamîkî ya tundtir, pêve suspensionek zexmtir, tekerên siviktir û lastîkên bikêrtir - ji Lexus ji vê radîkaltir, biyanîtir û taybetîtir tiştek tune.
Tenê di şeş salan de 2574 km
Li seranserê hebûna xwe bi tenê yek xwedan (ew di 2012-an de hate çêkirin), ev Lexus LFA Nürburgring ji 2574 km zêdetir zêde nake, naha bi destê mezadê Barret-Jackson li xwediyê nû digere.
Yekane kêmasiya: ji bilî nebûna nirxek bihayek bingehîn a çapkirî (lê ya ku bê guman dê bilind be), Lexus LFA Nürburgring dê li aliyê din ê Atlantîkê, bi taybetî, li Palm Beach, California, DY, di mezadê de were firotin. meha Nîsanê.
