Bifikirin ku we di garaja we de McLaren 720S heye, lê di rastiyê de modela ku we ji marqeya Woking xwestiye jê re dibêjin Senna GTR, "cinawirek" ku destûr nayê dayîn ku li ser rêyên giştî bigere û bi qasî 2,5 mîlyon Euro lêçû.
Welê, DarwinPRO Aerodînamîs îdîa dike ku çareseriya paşîn a vê "pirsgirêkê" heye. Mîna ku hebûna 720S pirsgirêkek bû… rast?
Pirsgirêk û çêj nayên nîqaş kirin û heke we bi rastî rewşek wusa di destê we de hebe, DarwinPRO Aerodynamics, pargîdaniyek piçûk a ku li New York (DY) ye, bersiv heye, ji ber ku wê nû kitek laş derxistiye ku Senna dide 720S. Wêneyê GTR.
Erê, ev tam ya ku ev pargîdaniya Amerîkî pêşniyar dike, ji bo mîqdara nerm - li gorî bihayê Senna GTR… - 18,550 dolar, tiştek mîna 15,218 euro.
Digel cûdahiyên guncav, eşkere ye, ev nêzîktirîn e ku em ê bibînin ku McLaren 720S xwe bigihîne "bira"-ya tundtir a bi rêgezan.
Veguherîna estetîk rast li pêş dest pê dike, bi vê kîteya DarwinPRO Aerodînamîka ku 720S bi belavkerek ber fîbera karbonê "deyn" digire, çîpên nû yên alîgirê aerodînamîkî (li tenişta ronahiyan) û kapoyek fîbera karbonê ya pir masûlketir.
Di profîlê de, kincên alîgir ên berbiçav û piştgirên paşîn ên mezin ên ku tavilê li pişt çerxên paşîn xuya dikin derdikevin pêş.
Ev baskê gewre bi tevahî wêneya vê McLaren diguhezîne, hetta ku pêdivî ye ku ew li ser baskê mobîl ku 720S wekî standard nîşan dide were siwar kirin.
Di heman demê de balê dikişîne "fin" e ku banê bi baskê paşîn ve girêdide û, bê guman, belavkera hewayê ya paşîn a mezin e ku hema hema hemî papaga paşîn digire û ku ronahiya firnê ya çaremîn vedigire.
Rast e ku nîsbet tavilê vê veguhertinê eşkere dikin, lê yek tiştek diyar e, dê cîhek tune ku McLaren 720S ya ku bi vê laşgiriyê ve hatî veguheztin tune be. Lê tevî vê "pesindanê", ew hîn jî pir kêm e ku bibe Senna GTR. Û em dizanin ku em li ser çi dipeyivin, ji ber ku me berê xwe da McLaren Senna GTR li ser rê.
