Yekem 100% gerîdeya elektrîkê ya ku ji hêla Jaguar ve hatî hilberandin, I-Pace, vê hefteyê di weşanek zindî de ji cîhanê re hate nas kirin. Armancên marqeya Brîtanî ji bo I-Pace pir in, ku marqe bi xwe ji ceribandina wê li dijî, heya nuha, tenê SUV-ya elektrîkî ya li sûkê, Tesla Model X, dûr neket.
Berî destpêkirina qonaxa Formula E ya şampiyoniya FIA, ku dawiya vê hefteyê li Autodromo Hermanos Rodríguez li bajarê Meksîko pêk tê, Jaguar I-Pace bi Tesla Model X 75D û 100D re rûbirû bû di pêşbaziyek drag-0 de. bi 100 km/h û dîsa bi 0.
Ajokarê tîmê Panasonic Jaguar Racing Mitch Evans ji bo çerxa Jaguar I-Pace hate hilbijartin, ku lezbûn û hêza frendanê ya yekem Jaguar-a elektrîkî ya paqij li gorî modelên Tesla, ku ji hêla şampiyonê Rêzeya IndyCar, Tony Kanaan ve hatine ajotin, nîşan dide. .
Di pêşbaziya yekem de, bi Tesla Model X 75D, serketina Jaguar I-Pace nayê înkar kirin. Leheng dîsa dijwariyê dubare dikin, vê carê bi guhertoyek bihêztir a modela Tesla, lê Jaguar I-Pace dîsa serketî ye.
I-Pace xwedan bataryayek lîtium-ion 90 kWh e, bi leza 0-100 km/h di 4,8 çirkeyan de, bi saya hêza herî zêde ya 400 hp û ajotina hemî tekeran. Wekî din, ew performansa werzîşê bi rêjeyek 480 km (li ser çerxa WLTP) û demek dakêşanê heya 80% di 40 hûrdeman de, bi şarjkerek bilez a 100 kW-a rasterast re hev dike.
