Bi qasî 2,275507139 saniyeyan (erê, ew neh deh deqan e) heya ku bigihîje 96 km/h (60 mph)! Zûtir ji sêweya herî pîroz - Porsche 918, McLaren P1 û Ferrari LaFerrari -, Tesla Model S P100D, di moda Ludicrous de, yekem car bû ku ji hêla Motor Trend ve hatî ceribandin ku karibû di ceribandina lezkirinê de ji 2,3 çirkeyan dakeve.
Nirxên din ên pêşkeftî dihêle hûn leza herî bilez a ku heya niha bigihîje 48 km/h (30 mph) di 0,87 çirkeyan de, 0,05 saniye ji Porsche 911 Turbo S zûtir - duyemîn modela herî bilez a ku ji hêla wan ve hatî ceribandin, bibînin. Heya 64 km/h (40 mph) tenê 1,3 çirke û ji bo 80 km/h (50 mph) tenê 1,7 çirke girt.
Lê bêtir tomar hene. Li ser Model S P100D, 0 heta 400 metre ya klasîk tenê di 10,5 çirkeyan de têne kirin, ku digihîje leza herî zêde ya 201 km/h.
Feat nebawer e, lê Model S P100D nikare her û her avantajê biparêze. Piştî ku digihîje 96 km/h, hêza bilind a hîpersporê ji torque tavilê ya Tesla sûd werdigire. 112 km/h (70 mph) ji hêla LaFerrari ve dehyek saniyeyek berê tê gihîştin, û ji 128 km/h (80 mph), ew hemî hîn bêtir bi biryar ji vê modela 100% elektrîkê vediqetin.
Sira Tesla S P100D çi ye?
Sira lezbûna ecêb a Model S P100D di du motorên wê yên elektrîkê û bataryayên lîtiumê yên bi hêz 100 kWh de ye. Motora pêş 262 hp û 375 Nm dide dema ku motora paşîn 510 hp û 525 Nm peyda dike, bi tevahî 612 hp û 967 Nm. Lê ev hejmar ne tenê bi hêza safî ve girêdayî ne.
Ew moda Ludicrous e - paşnavê Tesla ji bo pergala wê ya kontrolkirina destpêkirinê - ku berpirsiyariya birêvebirina radestkirina hêzê li her çar tekeran e. Ji bo ku bataryayên ji van daxwazên radîkaltir cefayê negirin, pergala klîma kanalek çalak dike ku motorên elektrîkê sar bike û bataryayê germ bike, û dihêle ku germahiya van pêkhateyan di rêza îdeal de bimîne da ku lezkirina çêtirîn gengaz garantî bike. nirxên.
Wêne: Motor Trend