Ji zarokatiya me ve, em hîn bûne ku agirê elektrîkê ji bilî avê divê bi her tiştî were şer kirin. Lêbelê, ji ber ku bêtir otomobîlên elektrîkê hene û raporên şewatan xuya dikin, me dît ku bijartina agirkujan ji bo şerkirina wê bi rastî… av e. Li mînaka vê binêrin BMW i8.
Bûyer li Hollandayê pêk hat dema ku BMW i8, ku hîbrîdek pêvekirî ye, di dek û dolaban de dest bi kişandina cixarê kir û gefa şewatê dixwar. Dema ku ew gihîştin cihê bûyerê, ji ber gelek hêmanên kîmyewî (û pir bi şewat) ên ku pîlê pêk tînin, agirkujan biryar da ku ji bo vemirandina agir hewce ye ku serî li tedbîrên "afirîner" bidin.
Çareseriya ku hat dîtin ew bû ku BMW i8 24 saetan di konteynireke tije av de bihelînin. Ev hate kirin da ku pîlê û hêmanên wê yên cihêreng sar bibin, bi vî rengî ji nûvegirêdanên muhtemel ên ku di wesayîtên elektrîkê de dest bi tîpîkbûnê dikin dûr bikevin.
Meriv çawa agir di tramwayê de vemirîne? Tesla diyar dike
Dibe ku dîn xuya bike ku meriv hewl bide ku agirek elektrîkê bi avê vemirîne, nemaze ku meriv bifikire ku ev guhêrbarek mezin a elektrîkê ye. Lêbelê, wusa dixuye ku ev prosedurek rast e, û tewra Tesla destanek çêkiriye ku av wekî awayê çêtirîn ji bo şerkirina agirek ku bandorê li pîlê voltaja bilind dike destnîşan kiriye.
Li vir bibin aboneya bultena me
Li gorî marqeya Amerîkî: "Eger batarî agir bikeve, li ber germahiyên bilind be an germî an gazan çêbike, wê bi gelek avê sar bike." Li gorî Tesla, Ji bo vemirandina agir bi tevahî û sarkirina pîlê dibe ku pêdivî bi karanîna 3000 gallon avê (nêzîkî 11 356 lître!) hebe.
Tesla parêzvanek wusa ye ku ji bo şerkirina agirê gengaz di modelên xwe de avê bikar tîne ku ew diyar dike ku karanîna rêyên din tenê divê heya ku av peyda bibe were bikar anîn. Marq her weha hişyarî dide ku vemirandina bi tevahî agirê dikare heya 24 demjimêran bidome, şîret dike ku otomobîl "di karantînayê de" were hiştin.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.