Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior, ku di sala 1968-an de xuya bû, çend sal piştî orîjînal 1600 cm3 Giulia GTA, dibe ku kevirê gavê ji Giulia GTA re bû, lê ji bo wê ne kêmtir balkêş û xwestek bû.
Ew 97 hp ji çar silindirên xwe yên 1,3 l derdixist, ku digel girseya xweya nerm - 920 kg - di wê demê de destûr dida performansên rêzdar. Dibe ku ne bes "rêzdar" be, wekî ku ev kopiyek, ku ji hêla Alfaholîkên Brîtanî ve hatî lîstin, destnîşan dike.
Li Alfaholics hûn dipeyivin, nefesê digirin, her tiştê Alfa Romeo ye ezmûn dikin. Ew ji bo GTA-R, makîneyek şeytan ku bi pratîkî ji sifirê hatî çêkirin dihat zanîn, lê karûbarên wê pir berfirehtir in.
Alfaholics ji restorasyonên "paqij û hişk" bigire heya Alfa Romeo ya berê, û her weha nûvekirin û/an çêtirkirinên ku li gorî pênaseya ku em îro jê re dibêjin. restomod (tevlihevek nûvekirin û guherandinê).
Aboneyê bultena me bibin
Û restorasyonek, tiştek girîng, tiştê ku hat serê vê Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior bû.
Modela navborî ji hêla Alfaholics bixwe ve hate dîtin, ku ew jihevxist heya ku tenê laş "mayî" be, bêyî ku li ser wê xebatek restorasyonê were kirin. Dema ku GTA Junior ji nû ve berhev kir, Alfaholics wê bi heman taybetmendiyên mekanîkî yên wekî GTA-R-ya wê, û her weha hundurînek nû, di heman demê de bi taybetmendiyên GTA-R-ê vekir.
Ev çi taybetmendî ne?
Motora 1.3 lître ya orîjînal rê da 2.1 lîtreya Alfaholics - pêşkeftinek Arese ya 2.0 Twin Spark - bi gûzên serbixwe û ECU Motec. Encam: hêz ji 97 hp "baş" diçe 233 hp pir cidîtir!
Ji bo ku bi vê ketina hêzê ya berbiçav re rû bi rû bimîne, her tiştê din - veguheztin, şasî - diviyabû ku di heman astê de wekî motorê were gihandin. Ji ber vê yekê, mîna motorê, Alfaholics çû ber GTA-R-ya radîkaltir da ku piraniya hardware ji bo şase û veguheztinê bistîne.
Dûv re me qutiyek kurt, dîferansek xwe-kiltkirinê, pergala sarbûnê (GTA-R 290), û her weha heman pergala rêwergirtin, sekinandin û firnê heye, bêyî ku çerxên bi pîvana wekhev (7'x15 ″) ji bîr bikin.
Zêdekirina performansa zêde di heman demê de ji bo jiyana rojane rehet û rehettir e. Ev Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior bi Dynamat ve hate îzole kirin û bi klîma (ji hêla Alfaholics) ve tê. Tablo heman 1750 GT Veloce ye, her çend bi heman taybetmendiya Alfaholics GTA-R hatî qedandin, ku tê wateya karanîna çerm û Alcantara. Di heman demê de kursî ji GTA-R-ê têne û tewra ronî jî êdî LED in.
Di vê Alfa Romeo Giulia GTA 1300 Junior de hûrgulî tune ye ku wê makîneyek hê bêtir taybetî dike - ew ne tenê 911-a klasîk e ku dikare ji nû ve were xeyal kirin. Ji Alfaholics bixwe:
(…) ew tevliheviyek ecêb a xuyangên klasîk ên nazik û qalîteya siwarbûnê ya ultra-rafînekirî ye, digel performans û hilgirtina ku dikare 911ek nûjen (Porsche) têk bibe. Gurekî rast di cilê pez de (...)
