Audi RS Q8 yek ji SUV-yên herî hêzdar ên sûkê ye, lê ji ber ku her gav kesên ku bêtir dixwazin hene, Manhart nû guhertoyek hê bêtir "piçûk" a SUV-ya Alman derxistiye. Li vir Manhart RQ 900-a "herî hêzdar" heye.
Nêzîkî salek berê hate ragihandin, Manhart RQ 900 di hilberînê de bi tenê 10 yekîneyên sînorkirî ye û tundiya dîtbarî ya RS Q8 digihîje astên nû, bi piranî ji ber kîta fîbera karbonê ya ku ew destnîşan dike.
Ev ji hoodek nû, spoilerek pêş, kincên kêlekê, belavker û berfirehkerên kemera tekeran pêk tê. Digel xuyangê tundtir, van zêdeperedanê, li gorî perwerdekarê Alman, aerodînamîka RQ 900 çêtir dike.
Di heman demê de tîrêjên mezin ên 24-inç ên bi xêzek zêr in ku bi rengek bêkêmasî bi rengê rengê ku Manhart ji bo vê "cinawir" hilbijartiye berevajî dike - bibore, SUV: reş û zêr.
Lê cudahiyên dîtbarî li vir xilas nabin. Li paş de, em dikarin du spoileran jî nas bikin - yek ku xêza banê dirêj dike û ya din jî li jora roniyên dûvikê dirêj dike - û çar exhaustên mezin (yên ku li Almanyayê ji ber qanûnên dengbêjiyê xwedan bêdengker in).
Di hundurê de, guheztin di heman demê de pir berçav in, ku ji hêla hûrguliyên zêrîn li seranserê kabînê û navê "Manhart" ku li ser kursiyên pêş û paşîn ên SUV-ya Almanî hatî xemilandin, têne xuyang kirin.
Û motor?
Wekî standard, Audi RS Q8 bi motorek 4.0 lîtreyî ya duturbo ya V8 ve tê hêz kirin ku 600 hp hêz û 800 Nm torque herî zêde hildiberîne. Naha, û piştî ku di destê Manhart re derbas bû, dest bi hilberîna 918 hp û 1180 Nm kir.
Ji bo ku bigihîje vê zêdebûna hêzê ya berbiçav li ser kargeha RS Q8, Manhart yekîneya kontrolkirina motorê ji nû ve bername kir û ketina hewaya karbonê, navberek nû saz kir û turbos guhezand, ji bilî sazkirina pergalek bi tevahî nû ya eksozê û bihêzkirina gearboxê.
Manhart leza herî zêde ya ku ev model dikare bigihîje an jî wextê di sprintê de ji 0 heya 100 eşkere nekir, lê li gorî hêza mekanîkî tê dadbar kirin, tê hêvî kirin ku ew ê ji fabrîkaya Audi RS Q8 zûtir be. digihîje 305 km/h leza herî bilind (bi Pack Dynamic vebijarkî) û ji 0 heta 100 km/h di 3,8s de lez dike.
Çiqas mesref dike?
Kesê ku yek ji deh RQ 900-ên Manhart-ê bixwaze, dê neçar bimîne ku 22,500 € ji bo zêdekirina hêzê (û hemî guhertinên mekanîkî), 24,900 € ji bo kîta laşê karbonê, 839 € ji bo boyaxê, 9900 € ji bo rimên, 831 euro ji bo suspensionê nizmkirî, 8437 euro ji bo pergala exhaustê û 29 900 euro ji bo hundurê nû.
Beriya her tiştî, ev veguherîn bi qasî 97,300 euro, berî bacê lêçû. Û girîng e ku ji bîr mekin ku li ser vê nirxê hîn jî pêdivî ye ku meriv bihayê "erebeya xêrxwaz", Audi RS Q8, ku di sûka Portekîzî de bi 200 975 euro dest pê dike, zêde bike.