Supercars. "Pirtûka rêzikên cîhana gerîdeyê" dibêje ku hûn neçar in ku di jiyana xweya rojane de supercar bikar bînin. Ew nerehet in, ew biha ne, ew biha ne ku têne parastin, ew ne pratîk in.
Hemî rast. Lê ne kêmtir rast e ku jîngeha xwezayî ya her otomobîlê li ser rê ye. Ew super werzîş be an super… naskirî be.
Ji ber vê yekê tiştek bi rastî balkêş heye ku kesek rêgezan dişkîne û supercarek erebeya xweya rojane dike.
Otomobîla min a rojane? Viperek…
Di vê rewşa taybetî de, supercara navborî a Dodge Viper , nifşê yekem, ji hemî Viper çolê, ne bi jiyana rojane re hevaheng e. Supercara navdar a Amerîkî ku bi motorek mezin a V10 bi kapasîteya 8000 cm3 û hêza 400 hp ve hatî çêkirin. Taybetmendî? Ji xeynî vê rastiya ku ew bi kulmanan xirab dike (li gorî hevrikên Ewropî…) motora wê ji bloka… kamyonek tê.
Dodge Viper ku hûn dikarin di wêneyan de bibînin, jixwe zêdetirî 191,000 mîl li ser odometre heye. bi qasî 300 000 km zêdetir e . Û xuya ye ku ew ê hêdî nebe ...
Lê karanîn berdêla xwe girt. Binêrin - min 1,000 € "chassos" di rewşek çêtir de ji vê Viper dît. Ronahî bi tava rojê 'şewitandin' - vekirina ronahiyê an na divê heman bandorê hebe. Resim tijî qisûr e - û xuya dike ku li cihan retûşkirî ye, pir neprofesyonel e -; pêdiviya tamponan bi tamîrkirinê heye û hundir bi çopê tije ye - lê qapaxên kursiyan nû ne.
Xemgînî zêde ye, lê ji hêla din ve, ew yek ji herî balkêştirîn Dodge Viper e ku min qet dîtiye. Li dijî hemî "qanûnan", ev Viper hate bikar anîn, hetta bi giranî hate bikar anîn - divê xwediyê wê mazoşîst be, an na ew evîndar bimîne ji xemlên gundparêz û bêhempa yên makîneya xwe. Sedem çi dibe bila bibe… pîroz be.
