Bê guman hûn ê bi Ford Focus-a naskirî ya kompakt- motora pêş-teker-ajokê ya naskirî nas bikin. Lê ev Ford Focus ku di wêneyê de tê, hindik an jî tiştek bi modela hilberînê re heye.
Tenê lê binihêrin da ku hûn fêm bikin ku ji modela Amerîkî pir hindik maye: tenê stûnên A û strukturên camê dişibin Focus. Tevahiya laş bi kîtek aerodînamîk ve hate guheztin, bi qasî ku bi bandor û balkêş e.
Lê sira performansa bilind a vê makîneya pêşbaziyê di motorê de ye. bloka çar-sîlindir ya hûrgelê ya Focus rê da a 3.8 twin-turbo V6 di pozîsyona navendî ya paşîn de, ji… Nissan GT-R . Bi vê veguheztina motorê ne razî ye, Pace Innovations astên hêzê kişandiye 850 hp, di motorek ku (di guhertoya xweya nûvekirî de) berê 570 hp rêzdar peyda dike.
Mala tuningê ya Awustralya bloka V6 ya Godzilla bi veguheztinek rêzdar a şeş-lez ve girê daye, ku hêza tam dide her çar tekeran. Pejirandina panelên fîbera karbonê ji bo bedenê alîkariya parastinê kir di bin giraniya ton.
Wê got, tenê rawestandinek hebû ku li gorî daxwazên Pikes Peak… et voilà. Ford Focus - an tiştê ku jê maye - li Pikes Peak International Hill Climb dest pê kir, bi ajokar Tony Quinn li ser rêkê.
Ev pêşbaziya çiyayî her sal li Kolorado, Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (DYA) pêk tê, û bi navê "pêşbaziya ber bi ewran" ve tê zanîn: dirêjahiya wê 20 km ye û di navbera destpêk û dawiyê de hema hema 1500 metre cudahiya bilindahiyê ye, û bi navgîniya 7. %
Weşana îsal di dawiya meha borî de pêk hat, lê tenê niha me dîmenên vê hêzê di çalakiyê de hene. Tenê tê dîtin: