Tramway û otoban bi gelemperî ne hevrêziya çêtirîn in, nemaze li ser beşên bêsînor ên otobanê, lê 646 hp (di zêdebûnê de) û 250 km/h leza herî zêde ya Audi RS e-tron GT di vê mîhengê de bêkêmasî dixuye.
Tewra ku hûn dizanin ku yekîneya ku di vê vîdyoyê de ji kanala Automann-TV hatî bikar anîn bi tîrêjên zivistanê ve hatî çêkirin - ne ya herî diyarkirî ye ku hejmarên performansa fermî piştrast bike - RS e-tron GT ji ber lezbûnên xwe û ji bo hêsaniya têkildar bandor dike. digihîje leza xwe ya herî zêde 250 km/h.
Û wek ku em dibînin, di kontrolên elektrîkê ya nû ya Audi de, ew xuya nake… tiştek!
Paqijkirin û bêdengiya li ser balafirê jî dema ku leza ji 200 km/h derbas dibe an jî dema ku ajokar lezêkerê diperçiqîne ji bo pîvandina 100-200 km/h bandor dike.
Bi awayê, ew 100-200 km / h tenê di 7.1s de dişîne, ji ya ku pir kes dikarin 0-100 km / h rêve bibin çêtir e - balkêş…
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.