The new Mazda CX-30 ew e, bi bandor, SUV ya Mazda3 ya nû. Di navbera CX-3-a herî piçûk û CX-5-a pir mezintir de cih digire, xuya dike ku ew tenê pîvanên rast e (tewra 6 cm ji Mazda3-ya ku jê hatî girtin jî kurttir e) da ku hem rola endamê malbatê yê kompakt û hem jî rêhevalê rojê bi cih bîne. îro.
Ji bo kesên ku jixwe dibêjin "an na, SUV din", gotina "li dijî rastiyan tu arguman tune" ji vê yekê zêdetir pabendbûna Mazda ya bi vê tîpolojiyê re rast dike - niha CX-5 modela wê ya herî difirotin li cîhanê ye.
Li Ewropayê, û bi taybetî li Portekîzê, şansên ku CX-30 dê bibe modela herî firotanê ya Mazda-yê xurt in.
Û çima na? Li hejmarên bazara neteweyî binêrin: Rêsakanî bekarhênan 30.5% ji otomobîlên nû yên ku di sala 2019-an de hatine firotan (daneyên heya hezîranê) SUV an crossover in, li gorî sala 2017-an ji sedî 10 zêdebûnek heye. Û ew piçûk (15,9% par) û navîn (11%) ye ku herî zêde mezin dibe û berdewam dike. kotaya ji beşên kevneşopî dizîne.
Dema ku hûn B-SUV û C-SUV bi beşên B û C yên kevneşopî re bikin yek, ew ji sedî 80% ya sûkê pêk tînin - dijwar e ku meriv CX-30-a nû wekî bersiva rast a hewcedariyên bazarê nebîne. Armanca Mazda ew e ku di salekê de 1500 yekîneyên CX-30 li Portekîzê bifroşe.
Li Portekîzê
Mazda CX-30-a nû bi rêgezek berfireh tê ber me, ku li ser bingeha sê motor, du veguheztin, du celeb kişandin û du astên amûran e.
View this post on Instagram
Ji motoran dest pê dike, du benzîn û yek mazot peyda dibin, ku hemî ji berê ve ji Mazda3 têne zanîn. Di motorên benzînê de, celebek motora ku girîngiya wê di beşê de pir zêde bûye - par di navbera 2017 û 2019-an de ji% 6 derket 25,9% -, em wekî motorîzasyona gihîştinê dibînin. SKYACTIV-G bi 2,0 l û 122 hp û 213 Nm torque.
Ji meha cotmehê pê ve bi hatina şoreşgeran wê were temamkirin SKYACTIV-X jî bi 2.0 l, lê 180 hp û 224 Nm . Di Mazotê de, ku tevî windabûna têkildariyê, hîn jî di beşa Portekîzê de ya herî bijartî ye - parek ji% 88,6 di 2017-an de, ew di sala 2019-an de ji sedî 61,9 e -, em dibînin ku jixwe tê zanîn. SKYACTIV-D 1.8 ji 116 hp û 270 Nm.
Hemî motor dikarin bi gearboxek desta ya şeş-leza an jî otomatîk (veguhezkarek torque) bi jimareyek wekhev gemaran re werin berhev kirin. Neasayî ev e ku hemî motor dikarin bi ajokera hemî-wheel (AWD) re têkildar bin, taybetmendiyek ku di gelek hevrikan de jî tune.
Xemil
Rêze dê paşê li du astên alavan were dabeş kirin, Evolve û Excellence, û di heman demê de çend pakêtên vebijarkî jî hene.
Tevî asta alavên bijartî, pêşniyara standard berfireh e, tewra di nav de pêş dikeve : Çirayên serê û paşiya LED, neynikên germkirî yên bi daxistina otomatîkî, ekrana TFT ya 8,8 ″ ji bo pergala infotainment - di nav de pergala navîgasyonê -, rêwerê çerm û destika gearboxê, klîma otomatîk, piştgirî ji bo milê, Dîmendera Serî, di nav yên din de.
Di heman demê de ew alavên ewlehiyê yên wekî piştgirîya frena bajêr a aqilmend bi vedîtina peyayan, detektora cîhê kor bi hişyariya seyrûsefera paşîn, hişyariya derketina rê, kontrolkirina gerîdeyê ya adaptî bi arîkarê leza aqilmend, senzorên parkkirinê yên paşîn û tîra bilind a otomatîk vedihewîne.
Asta pêşkeftinê dikare bi pakêtan re were hev kirin:
- Çalak - Tekerên 18″, kameraya dîtina paşîn, senzorên parkkirinê yên pêş, bagerê elektrîkê, camên paşîn ên rengîn û mifteya zîrek;
- Ewlehî - Hişyariya Trafîkê ya Pêşîn, pergala şopandina ajokar, pergala piştevaniya frena berevajî ya aqilmend, çavdêriya dîmendera jorîn û pergala piştevaniya trafîkê ya rêzê;
- Deng - Pergala bihîstwerî ya BOSE
- Werzîş - ronahiya LED-ê û roniyên rojê yên LED-ê yên nîşangir.
Li gelekbaşî , alavên ku di Pakêtên Çalak, Ewlehî û Dengê de têne diyar kirin naha standard in, û her weha lampayên serê LED-ê yên adapteyî û kursiyên çerm jî lê zêde dike, digel ajokaran ku rêziknameya elektrîkê heye.
Kengî tê û lêçûna wê çiqas e?
Mazda CX-30-a nû jixwe di motorên SKYACTIV-G 2.0 û SKYACTIV-D 1.8 de tê firotin. CX-30-a ku bi SKYACTIV-X 2.0-ya nûjen ve hatî çêkirin dê Cotmeha pêş de derkeve firotanê.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolve - di navbera 28,671 € û 35,951 €;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Excellence - di navbera 34,551 euro û 38,041 euro;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolve - di navbera 34 626 euro û 42 221 euro de;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Excellence - di navbera 39 106 euro û 45 081 euro de;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolve - di navbera € 31,776 û € 45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Excellence - di navbera 37,041 û 47,241 € de.