Mazda MX-5 2016-a nû vê êvarê ji çapemeniya cîhanê re hate eşkere kirin. Hûrguliyên endamê herî paşîn ê rêza dîrokî ya MX-5 fêr bibin.
Mazda MX-5 2016-a nû bi hevdemî li sê deverên cihêreng (Ewropa, Japonya û DY) hatî pêşkêş kirin, yek ji modelên herî girîng e ji bo marqeya Japonî. Ew berpirsiyar e ji bo nîşankirina 25 salên modelek ku, di vê serdemê de, li seranserê cîhanê lehengên temaşevanan qezenc kir.
Firotina MX-5-a nû sala bê dest pê dike, mîna ku ew modelek 2016-an be - ji ber vê yekê di şûna 2015-an de 2016 tête navandin. Lê em werin ser taybetmendiyan.
Sêwiran, her çend ji pêşiyên xwe bi kûr ve îlhama xwe girtibe jî, şiroveya herî dawî ya zimanê şêwaza heyî ya marqeyê ye, KODO - Alma di tevgerê de.
Yek ji ronahiyên girîng ên vê modela ku dirêj-hêvî bû, diçe şaseya bi teknolojiya SKYACTIVE, ku ji bo yekem car di veavakirina ajokera paşîn de xuya dike. Mazda MX-5 2016-a nû ji ya berê 105 mm kurttir, 20 mm kurttir û 10 mm firehtir e. Vê kêmbûna pîvanan, digel karanîna materyalên siviktir, li gorî nifşa ku niha li firotanê ye, 100 kg teserûfek encam da.
JÎ BIBÎNE: Cristiano Ronaldo li ser rê Jenson Button dijwar dike
Taybetmendiyek din a nû ya vê nifşê - û ku dihêle ku em dînamîkek hîn paqijtir pêşbîn bikin - kêmkirina navenda giraniyê û dabeşkirina adil a giraniyê di navbera eksê de ye. Spas ji cîhkirina pêş-navenda motorê, ji bo yekem car MX-5 dê li ser her axek dabeşek giraniya 50/50 hebe.
Di derbarê motoran de, Mazda "xwe di qedehan de girt" û di dema pêşkêşiyê de hûrgulî neda. Lê di qonaxa yekem de, du motor têne hêvî kirin: yek bi 1,500 cc û ya din bi hêztir bi 2,000 cc. Her yek bi rêzê bi qasî 140 û 200 hp hêz heye.
Di qonaxek duyemîn de, marqe îhtîmala destpêkirina guhertoyek bi kulmek metalîkî, wekî ku bi modela heyî re çêbû, rê nade. Ev soz dide! Bi galeriyê re bimînin:
