Lamborghini Urus destpêka serdemek nû ji bo marqeya Italiantalî nîşan dide. Bi vê modelê Lamborghini hêvî dike ku bigihîje hejmarên firotanê yên tomar û tenduristiya darayî ya krîzê. Li gorî marqeya xwe, armanc ew e ku salê 3,500 yekîneyên hilberîne.
Wekî ku hûn li bendê ne, di warê estetîkî de Lamborghini Urus bi rêzikên prototîpên ku di van pênc salên dawîn(!) de li pey hev hatine pêşkêş kirin, dilsoz dimîne. Û tevî ku nasnameya xweya dîtbarî hebe - heke tenê ji ber şiklê laş - ne mimkûn e ku meriv bi birayên xwe Huracán û Aventador re wekhevî bibîne.
platforma hevpar
Ger di warê estetîkî de Urus dişibihe "birayên xwe yên xwînê", di warê teknolojîk de wekhevî bi "pismamên" Bentley Bentayga, Audi Q7 û Porsche Cayenne re ne - her çend marqe wê berhevdanê red dike. Bi van sê SUVên Koma Volkswagen re ye ku Lamborghini Urus platforma xwe ya MLB parve dike.
Lamborghini Urus bi giraniya 2 154 kg di rêza xebitandinê de xwedan dîskên seramîk ên 440 mm û kaliperên freneyê yên bi 10 pistonan(!) li ser eksê pêşîn e. Berdest? Mîna supercarekê daleqandî. Encama pratîkî? Lamborghini xwedan dîskên frenên herî mezin e ku heya niha otomobîlek hilberînê bicîh kirine.
Û ji ber ku firandin tenê beşek ji hevkêşeyê ye - ji bo motorê, em herin ... - şiyana zivirandinê nehatiye ji bîr kirin. Urus pergalek vektoriya torque ya çar-teker, axeya paşîn a rênîşander, suspensions û barên stabîlîzkerê çalak vedihewîne. Di modên ajotinê yên werzîşî de (Corsa), rêveberiya elektronîkî pêşîniyê dide axeya paşîn. Çiqas dûr awqas baş…
4.0 V8 motora du-turbo. Bes?
Motorên V10 û V12 yên modelên Lamborghini yên din ji bîr bikin. Di Lamborghini Urus de marqeya Italiantalî motorek 4.0 lître V8 ku ji hêla du turboyan ve hatî zêdekirin hilbijart.
Vebijarka vê motorê ravekirina hêsan e. Çîn yek ji bazarên herî girîng ên Ûris e, û hemî modelên ku ji 4.0 lîtreyî mezintir in, di vê sûkê de pir bi nirx in. Ji ber vê yekê markayên mîna Mercedes-AMG, BMW û Audi dixebitin, hêdî hêdî motorên xwe yên herî bi hêz kêm dikin.
Beriya her tiştî, performans û taybetmendiyên teknîkî ji dilşikestî dûr in. Ev motor 650 hp hêz û 850 Nm torque ya herî zêde (bi elektronîkî bisînorkirî) pêş dixe, nirxên ku dihêle Lamborghini Urus tenê di 3,59 çirkeyan de bigihîje 0-100 km/h. Leza herî zêde 300 km/h e.
navxweyî luks
Ya dawî lê ne ya herî hindik, hundurîn! Di hundir de tiştek ji şansê xwe re nehişt. Çerm li ser hemî rûxan heye û her weha notên ku cîhana supercaran tîne bîra xwe. Naveroka teknolojîk ya herî nûjen e û bê guman… kursiyek me ya paşîn heye. Ku, li gorî veavakirinê, dikare du an sê mezinan bihewîne. Kapasîteya barkê 616 lître ye.
Haya ji daxwaziya xerîdar a ji bo vî celebê SUV heye, Lamborghini bi mîlyonan euro razemenî kiriye ji bo nûjenkirina pêvajoyên hilberînê yên li ser xeta hilberîna xwe ya li kargeha Sant'Agata Bolognese. Yekînên yekem di destpêka sala pêş de digihîjin bazarê.
