Pabendbûna CUPRA ya bi werzîşa motora elektrîkî berdewam dike û piştî ku me CUPRA e-Racer nas kir ku marqê pê re dê beşdarî şampiyoniya PURE ETCR bibe, marqeya spanî piştrast kir ku ew ê di heman demê de pêşbaziyê jî bike. Extreme E rêzikên pêşbaziyê di sala 2021 de.
CUPRA wekî hevparê sereke yê tîmê ABT Sportsline beşdarî Extreme E dibe û dê di vê pêşbaziya nû de beşdarî hevrêzkirina tîmek endezyar û ajokaran bibe.
Di derbarê tevlêbûna Extreme E de, Wayne Griffiths, Serokê CUPRA û SEAT got: "Pêşbirka CUPRA û Extreme E xwedî helwestek dijberî ya yekane ye ku îsbat bike ku elektrîkkirin û werzîş dikarin hevokek bêkêmasî bin".
Wayne Griffiths wiha li axavtina xwe zêde kir: "Ev cure hevkarî riya me ber bi elektrîkê ve dimeşîne ji ber ku em ê heya destpêka sala 2021-an du modelên hîbrid-ê yên pêvekirî hebin û wesayîta meya yekem a hemî elektrîkî, CUPRA el-Born, ku dê di nîvê duyemîn de amade be. sala bê”.
The Extreme E racing series
Ji bo destpêka xwe di sala 2021-an de hatî plansaz kirin, rêzikên racing Extreme E pêşbaziyek derveyî rê ye ku bi 100% modelên elektrîkê re heye û divê di nav hin derdorên herî tund û dûr ên cîhanê de derbas bibe.
Aboneyê bultena me bibin
Divê demsala destpêkê ya Extreme E di destpêka sala 2021-an de dest pê bike û dê forma pênc qonaxên ku dê li deverên cihêreng pêk werin (ji Arktîkê heya çolê di nav daristana baranê re), ku hemî di rastiya xwe de hevpar in ku ew zirar dîtine an ji guherîna avhewayê bandor dibe.
Li ser wekheviya zayendî sekinî, Extreme E hewce dike ku tîmên siwarên mêr û jin qeyd bikin. Di mijara CUPRA de yek ji ajokarên wê dê balyozê wê, şampiyonê Rally Cross û DTM Mattias Ekström be.
Derbarê vê kategoriya nû de, Ekström wiha got: “Extreme E tevliheviyek ji Raid û Rally Cross e, ku di hawîrdorên pir cûda de bi rêyên ku bi GPS-ê hatine nîşankirin dimeşe (…) Lê ji bo pêşkeftina wesayîtên elektrîkî gelek soz heye; destûrê dide te ku hûn ji bo bertekên li ser otomobîlan di warên wekî nermalavê û nûvekirina enerjiyê de daneyan berhev bikin."