Renault Kangoo û Opel Mokka ji hêla Euro NCAP ve têne ceribandin

Anonim

Euro NCAP encamên testên ewlehiyê yên li ser du wesayîtên din eşkere kir: o Renault Kangoo ew e Opel Mokka . Hem navên navdar û hem jî îsal 100% nifşên nû wergirtine.

Bernameyê her weha firsend girt ku nirxan bide Mercedes-Benz GLA û EQA, li ser bingeha pênc stêrên ku di sala 2019-an de ji pola B-yê hatî wergirtin, ku ew ji hêla teknîkî ve jê digirin, û her weha ji CUPRA Leon re, ku heman pênc stêrk wergirtiye. wekî "birayê cêwî" SEAT Leon, di sala 2020-an de ceribandin.

Di derbarê du modelên nû yên rastî ceribandinê de, hem Renault Kangoo û hem jî Opel Mokka çar stêrk bi dest xistin.

Euro NCAP Renault Kangoo

Renault Kangoo

Di doza Renault Kangoo de, pûana wê tenê ji ya ku ji bo bidestxistina stêrka pêncemîn hewce bû, bû encamek ji encama kêmtir baş a ku di hin ceribandinên bandora alî de hatî bidestxistin.

Di bûyera bandorek li aliyê dûrê wesayitê de gerandina dumaya ceribandinê li berevajiyê wesayitê performansa navîn eşkere kir. Û di heman demê de ji ber neanîna ti alavekê jî xalên xwe winda kir, ango, hewaya navendî, ku pêşî li têkiliya di navbera her du rêwiyên pêşîn de di pevçûnek alî de digire.

Di beşa ewlehiya çalak de, Renault Kangoo-ya nû baş bi "topan" tê, pergalên frena acîl ên xweser ên ku dikarin ne tenê otomobîlan, lê peyayan û bisiklêtan, yên ku di ceribandinên nehiştina pevçûnê de rast xebitîn, destnîşan bikin.

Opel Mokka

Bi rastî di ewlehiya çalak de ye ku Opel Mokka-ya nû tiştek ku bixwaze bihêle, rêjeya xwe ya çar-stêrk rastdar dike. Tevî ku bi pergalek frena acîl a xweser a xweser ve hatî saz kirin, lêbelê, ev yek nekare bîskîletdaran tespît bike. Ev ne alîkar e ku di ceribandinên qezayê de ew jî ne xwediyê hewayek navendî ye.

Euro NCAP radigihîne ku di yek ji çar deverên nirxandinê de, Opel Mokka-ya nû di yek ji wan de, di nav de parastina zarokan, pênc stêrkan nagire. Çar stêrên paşîn bi modelên din ên Stellantis re li ser bingeha heman platforma CMP-ê ne, mîna Citroën C4 û ë-C4 ku meha borî ceribandin.

"Du otomobîlên çar-stêrk, lê ji rêyên cihê têne. Bi Kangoo re, Renault destkeftiyek rêzdar derxistiye holê ku bi tevayî baş tevdigere, dema ku tê ser alavên parastinê yên pêşkeftî tenê hewayek navendî kêm e. performansa giştî ya kêmtir, digel Mokka-ya nû hin pergalên ewlehiyê yên krîtîk ên ku îro pir zêde hevpar in winda dike. Nifşê nû eşkere kêmasiya xwe ya pêşiyê ye, ku di sala 2012-an de di kategoriya "Bêtirîn di polê de" di Malbata Biçûk de bû duyemîn".

Michiel van Ratingen, Sekreterê Giştî yê Euro NCAP

Zêdetir bixwînin