Beşek ji nûavakirinek berfirehtir, guherandina Matthias Mueller, ji hêla Herbert Diess, wekî CEO (rêveberê kargêrî) û Serokê Lijneya Rêvebir a Koma Volkswagen, ji hêla pargîdanî bixwe ve wekî biryarek "hevdu" bi bandorek bilez tê binav kirin. .
Hans Dieter Pötsch, Serokê Lijneya Çavdêriyê ya Koma VolkswagenêMatthias Mueller di Koma Volkswagen de karekî hêja kiriye. Wî di payîza 2015-an de serokatiya Lijneya Rêvebir girt, dema ku pargîdanî di dîroka xwe de bi yek ji mezintirîn kêşeyên xwe re rû bi rû ma.
Di daxuyaniyekê de ku di vê navberê de hat weşandin, Pötsch her weha vê rastiyê ronî dike ku Mueller karîbû "bi ewlehî rêberiya koma Volkswagen" li seranserê skandala Dieselgate bike, di heman demê de dest bi veguherînek çandî û ji nû ve sererastkirina stratejiya komê kir. Bi vî rengî, komê "hêztir" dike, ku ew "ji tevahiya pargîdaniyê hêjayî spasiyê ye".
Ji nû ve organîzekirin girîngiya Çînê radixe ber çavan
Ligel tayînkirina CEO û serokek nû, Volkswagen her weha ji nû ve organîzekirina komê li şeş deverên karsaziyê, ji bilî avakirina herêmek taybetî ya nû, ku navenda wê li Chinaînê ye, ragihand.
ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me
Di heman demê de wekî encama vê ji nû ve organîzekirinê, kom dê çalakiya xwe li ser sê komên mezin, "Volume, Premium û Super Premium" bisekine, digel ku Diess rasterast berpirsiyarê qada lêkolîn û pêşkeftinê di pargîdaniyê de ye.
Her weha biryar hate girtin ku Rupert Stadler, heya niha CEO yê Audi, berpirsiyariya birêvebirina firotanê ji bo tevahiya komê bigire ser xwe, lê Oliver Blume, CEO yê Porsche, dê berpirsiyariya çavdêriya tevahiya hilberîna çêker be.
Blume di heman demê de ligel Gunnar Kilian, ku dê li şûna Karlheinz Blessing, ê ku vediqete, "bi lihevhatina hevdu" ji bo Lijneya Rêvebir a komê were tayîn kirin.
Streamline objektîf e
Li gorî Koma Volkswagen, avahiya nû "rêveberiya pargîdaniyê xweş dike, her ku diçe hevrêziya di navbera sektorên cihêreng de zêde dike, di heman demê de demên biryargirtinê lez dike."
Di derbarê Diess de, wê berê daxuyaniyek belav kir û tê de diyar kir ku "Koma Volkswagen yekîtiya çend markayên bihêz e, bi potansiyelek mezin", di heman demê de spasiya pêşiyê xwe dike û diparêze ku, "di qonaxek tevliheviyek kûr di otomobîlan de. Pîşesazî, ji bo Volkswagen girîng e ku lezê bi dest bixe û di warê tevgera elektrîkê, dîjîtalkirina otomobîl û veguheztinê de, û hem jî di warê karûbarên nû yên seferberiyê de, şopek bêhempa bihêle.