Di nav wesayitên hemî-erdê de hevwateya jêhatîbûn, luks, lê di heman demê de bikêrhatîbûnê, range Rover dibe ku di demek nêzîk de hêmanên nû bi dest bixe: guhertoyek du-derî ya hîper-lûks, ji bilî malbatek modela nû, ku bi taybetî ji bo tar hatî çêkirin. Projeyên ku niha ji hêla hilberînerê otomobîlên Brîtanî yên zagonî ve têne analîz kirin.
Di derbarê pêşniyara du derî de, hîpotez jixwe ji hêla serokê sêwiranê yê Land Rover, Brîtanî Jerry McGovern ve hatî pejirandin. Ku, di daxuyaniyên malpera Avusturalya Motoring de, pejirand ku "valahiyek heye, ji bo ku, her çend ez hîn jî nikarim bibêjim ka çawa û kengê jî, derfet heye".
Gerry McGovern, serokê sêwiranê li Land Rover"Me berê jî çend caran bi Range Rover re îsbat kir ku cîh hene ku bi derûvên wan modelên heyî werin dagirtin, û destpêkirina wan dê rê bide me ku em tiştek bi rastî nû pêşkêşî bazarê bikin."
Wekî din, marqeya Brîtanî dê îsal, binavkirina Stormer, ku yekem car hatî bikar anîn, di prototîpek du-derî ya masûlke de, ku di sala 2004-an de li pêşangeha motora Detroitê hate nas kirin, patenta bike. Range Rover Sport, li sûkê derket di dawiya heman salê de.
Ji aliyek din ve, girîng e ku neyê ji bîr kirin ku, tevî mezinahî û xebata derveyî rê ya modelên xwe, Land Rover jixwe di wesayîtên du-derî de xwedan paşerojek tevahî ye. Ji destpêkê ve bi Range Rover-a orîjînal dest pê kir, ku bi rastî wekî du-derî hate fikirîn, li dûv re Range Rover CSK-a-çapkirî - rêzek ji Charles Spencer King, sêwiranerê ku nifşê yekem afirand. Heya nuha, marqe ne tenê guhertoyek du-derî ya Evoque, lê di heman demê de guhertoya Convertible jî difiroşe.
Di daxuyaniyên ji malpera Awustralya re, McGovern di heman demê de îhtîmala ku beşa wesayîtên taybetî, Operasyonên Wesayîtên Taybet (SVO) di afirandina vê pêşnûmeya nû de beşdar bibe. Ji destpêkê ve û wekî ku ew rave dike, "ji ber ku SVO karsaziyek e ku xwe piştgirî dike, dihêle ku em li şûna modelek nû ya bi hêjmarek mezin li ser pêşniyarek ne pir yekîneyan bifikirin, mînakî, çapek tixûbdar. Û helbet ew ê hêsatir berdêla xwe bide”.
Road Rover, Range Rover ji bo asfaltê
Lêbelê, nûbûnên mimkun ên di Land Rover de bi vê du-derî ya hîper-lûks re sînordar nabin, bi heman rengî, rêzek nû ya modelan bi pîşeyek dûrtir vedigire. Pêşniyarên ku, Autocara Brîtanî eşkere dike, dê navê Road Rover qebûl bike.
Di heman demê de li gorî heman belavokê, ev rêza nû ya modelan, ku marqeya Brîtanî di sala 2019-an de difikire ku bide nasîn, divê bi pêşnîyarek dest pê bike ku bikaribe di warê pozîsyon, luks û xebata bi destan de hevrikiya Mercedes-Benz S-Class bike. Dema ku hîn jî hin kapasîteya derveyî rê digire.
Ev modela yekem, ku divê bi pergalek pêşbaziya elektrîkê were, dikare li Pêşangeha Otomotrayê ya 2019-an a Los Angeles were pêşkêş kirin, digel ku firotanê di demek kurt de dest pê dike. Model dê bi giranî balê bikişîne ser bazarên wekî Kalîforniya Amerîkî an Chinaîna dûrtir, ku ji hêla rêzikan ve, firotina wesayîtên elektrîkê ji hêla hilberîneran ve ferz dike.
Bînin bîra xwe ku, mîna navê Velar, navê Road Rover jî di Land Rover de kevneşopiyek heye. Ji ber ku ew, di salên 50-an ên sedsala borî de, ji bo navê prototîpek ku dixwest di navbera wesayîtên rêwiyan Rover û Land Rover-a orîjînal de derbas bibe hate bikar anîn. Û ya ku di dawiyê de di dehsala paşîn de, di forma van sê-derî de hate peyda kirin, di heman demê de wekî bingehek ji prototîpa ku dê di dawiyê de bibe eslê yekem Range Rover-ê jî xizmet dike.
