Di van salên dawî de, dibe ku SUV firotana vanan dizîne, lêbelê marqe amade ne ku dev ji vê formatê berdin û bi saya vê yekê em berdewam dikin ku van van "spor"ên mîna Audi S4 Avant, BMW M340i Touring û Volvo V60 T8 hene. .
Balkêş e, her yek mekanîzmayek cihêreng dipejirîne, bi vî rengî vîzyona marqeyên têkildar der barê ka divê vana werzîşê çi be eşkere dike.
Bi van çareseriyên mekanîkî yên cihêreng re, pirsek di hişê her benzînê de dimîne: kîjan zûtirîn e? Ji bo ku em bizanin, hevkarên me yên Carwow serî li rêbazê didin ku herî zêde ji bo çareserkirina van gumanan tê bikar anîn, ango wan di nav pêşbaziyek drag de rû bi rû dane.
hevrikên
Digel ku yekane hêmanên hevpar ên di navbera sê vanan de şeklê laş û karanîna pergalên ajotinê yên hemî-teker û veguheztinên otomatîkî yên heşt-lez e, dem hatiye ku hûn jimara wan agahdar bikin.
Aboneyê bultena me bibin
Bi Audi S4 Avant dest pê dike, yekane ku motora mazotê heye, ev 3.0 V6 TDI bikar tîne ku bi pergalek nerm-hîbrîd 48V ve girêdayî ye û 347 hp û 700 Nm pêşkêşî dike. Van reqeman piştrast dikin ku 1,825 kg S4 Avant dikare di 4.9s de bigihîje 100 km/h û leza herî zêde jî heya 250 km/h.
Bi giraniya 1745 kg, BMW M340i xDrive Touring (navê wê yê tam ev e) turboyek şeş-sîlindir a turbochargekirî ya 3.0 L benzîn heye ku dikare 374 hp û 500 Nm peyda bike û dihêle ku ew bi tenê di 4-an de bigihîje 100 km/h. 5s û leza herî bilind 250 km/h.
Di dawiyê de, Volvo V60 T8 xwe bi mekanîka hîbrîd a pêvekirî re destnîşan dike ku turboyek benzînê ya 2.0 lître çar-sîlindir bi motorek elektrîkê re "zewicîne" ji bo hêzek hevbeş a herî zêde 392 hp û torque 640 Nm.
Ji hevrikên xwe girantir (pîvan dibêje 1990 kg), V60 T8 di 4,9s de digihîje 100 km/h, lê, mîna hemî Volvos, leza wê ya herî bilind di 180 km/h de ye.
Piştî danasînan, dê hêza herî mezin a vana swêdî bigihêje hevrikên xwe yên Alman? An giraniya mezintir bi "derbaskirina fatûreyê" diqede? Ji bo ku hûn fêr bibin, em vîdyoyê li vir ji we re dihêlin: