Bugatti Chiron Divo, GT3 RS ya Chirons?

Anonim

Di meha Adarê de, di Pêşangeha Motora Cenevreyê de, me bi Bugatti Chiron Sport re hevdîtin kir, guhertoyek hîper-GT-ya "balkêş"tir, ku giraniya wê 18 kg kêmtir e û bi rawestana nûvekirî, 10% ji Chiron zexmtir e (heke em karibin bike). gazî a) rêkûpêk.

Lê xuya ye ku ew ji bo tiştên ku dê werin tenê xwarinek bû. Rumors, ne demek dirêj piştî performansa Chiron Sport, bûyerek taybet a ku li Los Angeles, DY pêk hat, ragihand, cihê ku Bugatti mişteriyên hilbijartî guhertoyek Chiron-a pir radîkaltir û "nakokî" da nasandin.

Piştî ku bûyerek din a bi vî rengî li New York-ê pêk hat, gotegot naha balê dikişînin.

Bugatti Chiron Sport
Bugatti Chiron Sport

Divo navê te ye

Kesên ku di çalakiya pêşkêşkirina ya Bugatti Divo ji ber pakêtek aerodînamîkî ya nû, Chironek bi gelek cûdahiyên heyî, pir di warê dîtbarî de, rapor bikin. Armanc pêdivî ye ku meriv hêza dakêşanê zêde bike, ji ber ku, wusa dixuye, leza herî zêde ya Divo dê "tenê" li 385 km/h be , li şûna 420 km/h modela birêkûpêk.

Bugatti Vision Gran Turismo
Bugatti Vision Gran Turismo. Ma ew ê bibe çavkaniyek îlhamê ji bo çi ji Chiron Divo hêvî dikin?

Agahiyên din bi veguheztina otomatîkî ya dualî ve girêdayî ne - guhertoyek nûvekirî ya ya heyî, an ew bi tevahî nû ye? - bi mebesta başkirina nirxên lezkirinê yên jixwe fantastîk ên Chiron; û parêzek eşkere - bê guman ji 18 kg kêmtir Chiron Sport.

Bextewarî ne li dora xwe ye. Ew kevçî ye. Divo ji bo kulîlkan hate çêkirin.

Stephan Winkelmann, Serokê Bugatti Automobiles S.A.S.

Divo, eslê navê

Navê Divo nîşanek e ji Albert Divo, ajokarê berê yê Fransî yê marqeyê, du caran serketiya Targa Fiorio di dawiya salên 1920-an de, pêşbaziya dîrokî ya ku li ser riyên çiyayî yên Sîcîlyayê pêk hat, hilbijartina nav jî rastdar dike - Divo jî. Dixwaze sivik û sivik be, karibe mîna pêşiyên xwe yên dîrokî xwe bitewîne.

Wekheviya GT3 RS?

Bi gotinek din, gelo her tişt destnîşan dike ku Bugatti Divo Chironek e ku ji bo dorhêlan xweşbîn e - GT3 RS ya Chirons? - dema ku pejirandina rê diparêze.

Li gorî The Supercar Blog, ku ev agahdarî pêşkêşî dike, Bugatti Divo dê bi 40 yekîneyên bi bihayê bingehîn ve were sînordar kirin. her yekîneyek pênc mîlyon euro - pêş-bacê -, du carî ji mîqdara ku ji bo Chiron Sport (!) hatî reklam kirin.

Aşkerekirina Bugatti Divo dê, li gorî marqeyê, di dema pêşbirka "The Quail - A Motorsports Gathering" de ku li California, DY, di 24ê Tebaxê de pêk tê, di 24ê Tebaxê de pêk were, digel radestkirina yekem ji bo 2020-an hatine plansaz kirin.

ME LI SER YOUTUBE bişopînin bibin aboneya kanala me

Nîşe: Gotara ku di 10-ê Tîrmehê de bi daneyên Bugatti ve hatî nûve kirin di daxuyaniyek fermî de di derbarê hejmara yekîneyên ku têne hilberandin û cîh û dîroka pêşkêşkirinê de hate ragihandin. Di daxuyaniyê de behsa eslê navê jî tê kirin û tê gotin ku modela nû dê tenê navê Bugatti Divo be, ango Chiron nebe beşek ji navê.

Zêdetir bixwînin