Mazda MX-5 NC, nifşa sêyem a rêwiyana Japonî, dibe ku ji MX-5-ê herî hindik hezkirî be, lê ev nayê vê wateyê ku potansiyela wê tune ku bibe şanoyek kompakt, lê pir jîndar û werzîş. . Ya ku Brîtanî li BBR GTi divê bifikirin ev e, ji ber ku pêveka wan a herî paşîn ew e BBR MX-5 NC Super 225 , li ser bingeha NC.
Navê pêşniyar dike ka çi ji pêşniyara nû ya BBR hêvî dikin. Li gorî navê xwe dijîn, 224 hp (227 hp) naha ji bloka 2.0 l (MZR LF-VE) ku nifşa sêyemîn a MX-5-ê saz dike - ji 160 hp ya orîjînal pêvekek diyarker tê derxistin.
Dema ku em dibînin ku ji bo bidestxistina wê çu supercharge nehat bikar anîn - ew hîn jî motorek atmosferê ye.
Çawa wan karî 67 hp din ji heman blokê derxînin?
Derxistina hêza zêdetir ji motora atmosferê bi qasî motorek turbo ne hêsan e. Ji bo ku bigihîje vê hêlîna eşkere ya di hespan de di nav bloka atmosferê de, BBR bal kişand ser ketina çar silindirên di rêzê de.Aboneyê bultena me bibin
BBR-ê çar cesedên hêlînê yên serbixwe-yek ji her silindirekê- bi çar boriyên ketina metalê yên 45 mm yên balkêş û parzûnek hewayê ya pir kêmtir sînordar saz kirin. Di heman demê de cambaz - ketin û derdan - sivik bûn û derbasbûna valves mezintir e. Pergala eksozê naha pola zengarnegir e, ku bi dûvikên 3,5 înç ên ku bi sembola BBR GTi hatine xemilandin, diqede.
Tevî ku rêveberiya elektronîkî ya standard a Denso-yê diparêze, ev hate guheztin da ku bi guhertinên hatine çêkirin re hevaheng be, nemaze dema ku behsa sazkirina laşên tîrêjê yên takekesî tê kirin.
Encama van guherandin û teşqeleyan ev in 227 hp li 7550 rpm (160 hp li 6800 rpm wekî standard), digel ku torque jî ber bi 236 Nm li 5950 rpm (188 Nm li fabrîkeya 5000 rpm) - herî kêm 230 Nm her gav di navbera 4000 û 6000 rpm de peyda dibe. Lê ji hemûyan çêtirîn? Dengê (!) pir tûjtir û tiraltir e. Ji bo xwe piştrast bikin:
Çiqas mesref dike?
Veguheztina ji MX-5 NC bo BBR MX-5 NC Super 225 li Keyaniya Yekbûyî 4295 £, bi qasî 4750 € ye. Lêbelê, heke hûn dixwazin veguheztinê bixwe bikin, lêçûna pakêtê 3,495 lîre ye, bi qasî 3860 euro ye.
Ji ber ku Super 225 li ser bingeha Super 200-a berê ye, ji bo kesên ku dixwazin 25 hp hilavêjin fatûreya wê 2495 pound, bi qasî 2760 euro, tevî sazkirinê be.
MX-5 çu carî ji performansa xwe derneket, digel ku balê dikişîne ser her tiştî li ser hilanîn û dînamîkên wê, lê divê em bipejirînin ku hêzek piçûktir qet zirarê nade kesî - me tewra dest pê kir ku NC bi çavên nû bibînin…